psc63 wrote:
怎麼subaru各車...(恕刪)


日本「駐車場」多機械式且巷道、停車空間狹小,這牌子的車是「庶民用車」、不是賣給很有錢的人(相對停車條件當然較佳),所以由空間條件控制車寬是主要考量因素。

因為SUBARU將就於美國市場因素不斷將LEGACY放大,日本人的停車條件不太容許,日本市場稱其車身「肥大化」,大家不買單銷量沒有成長還消褪(無油電系統恐也是因素之一)。

為挽救市場"LEVORG"因此誕生,所以才有2014年日本本土停售LEGACY消息,相反的是第六代LEGACY還持續長大中,以滿足美國人「龐大身軀」的市場需求,第六代LEGACY概念車尺寸可見端倪:
[Major specifications]
Overall Length X Width X Height (mm): 4,930 X 1,940 X 1,500
Wheelbase (mm): 2,880
Tires: 265/40 ZR21
Seating Capacity: 4

所以LEVORG是針對日本本土開發,其實是IMPREZA延伸車型(小廠資源共享成本管控策略),為共用底盤、內裝、後視鏡、零件應該都是共用,至於是否會有歐規及美規則不知,或許會吧!能增闢使用者市場為何不做?

補充:
不過那個引擎蓋竟然埋有TOYOTA CALOLA 換代前車型的「影子」,不優的形狀!
請問 subaru 達人:

Levorg 是定位為 Legacy 的接班人嗎 ?

maplezx wrote:
請問 subaru ...(恕刪)


對日本本地市場是接班、
但對全球市場不是接班,是新產品(要看是否有歐美規格)
amos9371 大大說的非常正確

在日本國內市場,
Levorg 會接下Legacy的市場,

但在日本以外的地方就不一定

日本市場不喜歡越來越肥大的車子,
地小人稠是主因,

美國市場喜歡大的車,
所以...走向會越來越不一樣,

至於台灣的市場,
就看原廠跟台灣代理,還有消費者的意向囉


看起來內裝好像沒有很明顯的質感升級???

不知道換檔撥片還有沒有?

窮人 wrote:
車長比現在Legac...(恕刪)


就是他了 我要有鼻孔的

謝達浪 wrote:
就是他了 我要有鼻孔...(恕刪)


從今天起我要努力存錢了~~~!!!!
LEVORG如果真有進口,希望意美能佛心來著~~~~

amos9371 wrote:
日本「駐車場」多機械...(恕刪)

了解,
看來是共用資源無誤!

tommy1847 wrote:
從今天起我要努力存錢...(恕刪)


不知道要怎麼發音喔~有大大可以轉譯嗎?
雖說共用資源,初步檢視有幾處與先前IMPREZA不同:
一、內裝部分:
1.中控台導航、空調等不同。
2.改為電子式煞車。
3.新的形式方向盤(握把、應該也與幾小時後LA車展的WRX同款)
二、安全監控部分:
新一代EyeSight(今年年中剛發表新增功能)
三、動力部分:
增加1.6L渦輪引擎(臆測等過幾小時後LA車展的WRX應該也會發表同款引擎)。

看看SUBARU公司發表的產品說明單可再看出端倪。這公司是「小跑前進」公司,沒看過「大幅改革過」,每款產品都有先行發表改進「零組件」的可臆測模式。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!