以往的WRX 和 STI 都差個六十萬

那也就是說 170+60 = 230??

說真的230 又遇到品牌迷思的人 會跳槽去買 BMW M135 24X萬 ><

masaei99 wrote:
愛到卡慘死。好在我還...(恕刪)


這次的外型和幾乎完全沒提升的引擎得不到好評
(但我覺得引擎扭力平原還滿廣的)

Subaru Australia的預售也相當差,和當時BRZ馬上被搶空的盛況相差十萬八千里.....
對小弟來說, STI價錢只要不要漲太兇, 都還可以接受
但是如果台版STI繼續維持2.5L排氣量, 那就嚴重影響購買意願了

Brujita wrote:
對小弟來說, STI...(恕刪)


看起來好像還是2.5的 (不知道是EJ25還是FB25)


SJYM wrote:
看起來好像還是2.5...(恕刪)

日媒報導是ej25,上市是否如此就等著看

t101nw wrote:
日媒報導是ej25,...(恕刪)


如果是2500CC + 缸內直噴 那不錯耶

日後要改大螺 排氣量也夠

不然像之前謠傳的1.6 缸內直噴 換大螺就推不動了!!

只是售價方面 真的很好奇STI版的外觀和價錢 還有動力
改文居然不小心多蓋了一樓...SORRY

Brujita wrote:如果台版STI繼續維持2.5L排氣量, 那就嚴重影響購買意願了


關於這一點,應該是日本母廠不願意釋出『GRB』吧,歐美和臺灣一樣,也只有2.5L的「GRF」而已,至少重點幾乎沒被閹割到,比起當初引進EVO8的中華來説,有誠意多了
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