Sweet Macaron wrote:
為什麼可以天天看到大...(恕刪)
大大你誤會了
小弟本身是GVF車主 只是才剛開一年半就出新款 難免心裡有點阿雜
就時常關注新車 當然還沒看過實車
只能看看網路圖片+國外發表會的片段
只是每次看都有不同的感覺而已
總覺得新車少了點殺氣
有可能是自我安慰的心態吧
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99年2000高中開始注意的 那時候車上一堆GC8 GF8 深深被他們的聲浪給徹底吸引
畢竟在十幾年前那個年代 路上的玩車主流是 喜美和鯊魚為大宗 當然還有三菱偽造的EVO
但是還是鯊魚深深的吸引我 渦輪動力 四驅 兩百P馬力 (因為台灣鮮少有EVO 更不用說掛牌)
回到正提!!
97 到 99 GC8/GF8
99年底2001年 鯊魚從進口變國產 出了一批2000GT STI版(只有台灣有的版本 跟日本正STI不一樣
跟普通GC GF的差異 在於多了一些台灣自創的STI配件 如鵝黃色 腳踏板一些小東西 而非動力方面
也就是有點像是GC8 台灣STI紀念版 並非正日本STI的動力和底盤
簡單來說 紀念STI而出的WRX版 而非正式STI的規格配備版本 當然 是國產
所以會聽到有2000 2001的國產GT 就是指這個 然後再加上幾台鵝黃色的紀念版這樣(動力都一樣)
來到2002年 出了第一批GDA圓燈煞和大改款的車尾燈只有自排可選(賣得不好 所以現在很稀有)
再到了2004年 出了俗稱GDB的淚眼鯊 有五門和四門 還有GDB STI版本 限量60台(所剩不少了)
到了2006年 在退出小改款GG車系 俗稱的豬鼻 就是水箱罩有一個圓邊四方形的樣式
再到了2007年尾 推出了第三代鯊魚 俗稱的GRF(STI) GH8(WRX)
而四門版本到了09年有引進 但實在是太少見了 不過只有WRX版本的四門
一直到2010年尾發表了11年樣式的STI4門版也就是GVF 外觀上除了四門五門差別外就只有兩地方不同
GRF的後排氣管4出是薄鐵樣式 而GVF 排氣管四出是有加一個唇(就是感覺管有比較厚而不是薄鐵)
但其實他也只是薄鐵尾出管再套一個尾飾管套上去打釘子固定 而不是一體式的厚管
兩台車排氣管不共用 車長不一樣 所以殘念
再來就是前保桿不同 鋁圈不同 個人感覺新的前保桿比較有殺氣 鋁圈部分 新的是多爪式 就的是五爪式
再來就是2014年五月會發表上市的新鯊魚啦 不對他已經從IMPREZA分出來了 以後沒IMPREZA字樣
WRX變成單獨的一個車系 所以是 WRX 和 WRX STI
不過我不知道他年分會歸為14年 還是15年我就不知道了 沒意外是14年掛牌的15年樣式車款
最後補充 2002之前的都叫做第一代 年份有1997~199年進口和2000~2002年的國產GT
2002年~2007年GD車系稱為第二代(雖然車頭有圓燈 淚眼 豬鼻 但這算小改款車頭 尾燈和車體一樣)
2008年~2014年現在稱為第三代(但我不知道為什麼車界俗稱10代) 車型車燈都一樣沒啥小改款
車型 只有分WRX正常版 和STI爆龜版的差別
而最新的2015大改款好像稱為第四代 車頭 車尾完全不一樣的那種大改款
以上是台灣有上市販賣的時間和年分
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文章編號：49375080
mm0932大 不用心裡有點阿雜喔！
我三、四個月前已訂了 2015 STi 了。
現在首批車已到，看過，駕過實車後，感覺
2015 STi 外觀殺氣少了點，爆龜不夠爆，
比 GVB 的爆更小，車形也太方角。最後決定，
暫時不換車了！我那在 Subaru 的 Buddy
還笑說，我喜歡便好，賣給別人不用給折扣喔，
他還可以用我訂的那台賺更多！
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mm0932 wrote:
大大你誤會了
小弟本身是GVF車主 只是才剛開一年半就出新款 難免心裡有點阿雜
就時常關注新車 當然還沒看過實車
只能看看網路圖片+國外發表會的片段
只是每次看都有不同的感覺而已
總覺得新車少了點殺氣
有可能是自我安慰的心態吧
[=Talon88=] ~~
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