又嗆又辣玩樂首選 Subaru WRX STI 6MT

冰淇淋賣十年 wrote:
本人是本田3,5的車 昨天跟在這一台後面

車主故意大腳 真的整個就丟出去 跟我這自然進氣 果然就是不一樣 ...(恕刪)

erichuang801 wrote:
STI在內科及環東繞了一下，離和器行程好長啊！市區2檔就很好了！...(恕刪)

naru wrote:
我的試駕感想...
WRX
自己是開GC8的,所以一坐進去空間跟內裝真的好很多很多... GC車寬1700MM,新WRX1795MM多了快10公分
還有電動坐椅,免鑰匙啟動...等 幾乎都不用手動了,上路後直接轉到S#油門踩下馬上貼背感湧現,換檔還有手排的頓挫感真妙,也許是車重的關係貼背感沒我家小黃那麼強烈,方向盤轉起來滿輕的,但不會覺得輕飄飄,行車路感我覺得很好,很有改裝大廠避震那種感覺清晰明確,視野也很棒因為A柱向前延伸了有20CM吧!比較沒A柱死角,上了高架超車變換車道都很穩,我覺得避鎮器根本免換了 很夠用,唯一要換的是煞車...很軟,讓我沒啥信心,很遠就要踩煞車 整體而言以武車來說真的沒啥好挑剔的

STi
重頭戲來了subaru的當家性能車STi ~ 很興奮的坐進駕駛座,印入眼簾的就是那根紅色棒棒糖...帥阿~
調好坐椅根後視鏡踩下離合器後推入一檔,哇...真好打~沒有向GC有兩個點的感覺,一推就到底一杆進洞那種FU,不過離合器行程有長一點,較難抓到接合點但之後就習慣了,方向盤轉起來比WRX重手很多轉到底約1又4分之1圈,這也是會習慣 路上行駛路感STi的避震又比WRX更硬朗一些,如果是坐慣舒適型的車種就會說跳,但我覺得坑洞和碎震處理很好,硬朗扎實那種感覺,不會有避震很硬朗但車子快散了的那種感覺~ 上路一樣給他轉到S#油門一拜不知是不是拖著1.5T的車重,加速感覺差我家小黃一點...不過其他是小黃比不上的,上了高架DCCD是設定在AUTO感覺屁屁很靈敏,過灣加速屁屁有點小滑感,真的是很好玩~~

試了兩台的感想:居家房車偶熱血可以選WRX~ 玩家的話選STi
...(恕刪)