車子本身沒話說有出問題是2.0 XT不過畢竟剛改版 要完美也不可能很多問題都要時間來證明486這台車 最大問題應該在代理商打個比方 原廠周日 有休息 跟他牌就有差距了臨時有狀況 就得等了本身是3代XS車主 到目前沒出過問題 (唯一缺點 就天窗吧... 洗車OR大雨會滲水)另一次是胎壓顯示器一個 異常(OR沒電)原廠直接換一顆(中間當然他摸很久才肯換...不太阿煞力)
我買的是2.0ie版 i版跟ie版好像差4萬吧 可是就多了電熱椅跟皮椅..好幾種吧!! 我會選擇這品牌的原因是~ 我們一家四口 小朋友才5歲 跟1歲!! 看了好幾間廠牌的休旅車 T牌 F牌 現在 跟CRV 比較空間 安全性跟價格 後來我們決定選擇了這一輛!! 其中比較過後好幾間的車款都是進口國產 光是開關門的感覺就差好多 主動及被動安全 這品牌的都有 且重點是價格還好 大部分款都是這樣的價格 這輛的CP值真的很高 且重點是車輛碰撞測試完全是5顆星評比!! 雖然市場佔有率及門市點不多且銷售人員也不怎麼~~~ 但是!有同事年初買的 在保養上5000 10000公里機油保養 也才不到4000元 這樣的價格應該是一般行情!! 以上是我的心得!! 報告完畢~~ 謝謝funson5113 wrote:小弟想買2.0i版的...(恕刪)
funson5113 wrote:小弟想買2.0i版的...(恕刪) 缺點不少,馬力堪用,高速載滿四大一小可以輕鬆上14格,爬坡小累,有疑慮就換kuga或cx5吧,代理商沒有那種小而精、小而美的代理觀,不想把餅做大的話就讓subaru維持這個規模吧
開上台灣最高的公路也不會有問題,因為路上永遠有比你更慢的車。想小飆一下,也沒問題,s模式開下去,再撥片降檔,但是油耗一定是要起來,身邊的人也可能擔心受怕的。如果在台北,可以天天感覺半越野,會讓人一直覺得還好台灣半越野道路,比越野道路多好多,要不然這麼高的離地高一點用都沒有。但是,看看youtube上面iihs的人說明front small overlap crash中forester 在small suv 表現如同textbook,實際上如果仔細比較,就像會發現在這等級,只有forester在small overlap 撞擊測試中是唯一全部項目都是G(CX5在Structure and safety cage是A)的small suv。也許就會發現他的價值在哪邊。這車還真沒啥功能,連藍牙都沒有耳機來的方便,但就像他們廣告,安全是奢侈的配備(如果能引進eye sight才能是真正奢侈吧),forester可以算是具有基本配備了吧!funson5113 wrote:小弟想買2.0i版的...(恕刪)
knightcsf wrote:就像會發現在這等級,只有forester在small overlap 撞擊測試中是唯一全部項目都是G(CX5在Structure and safety cage是A)的small suv 2014年的cx5已進步到全部都是G,也是top safety pick+消費者又多一個選擇了
srw wrote:2014年的cx5已...(恕刪) 我想您誤會了,我說的是small overlap各項評價,雖然結果是G,但是在Structure and safety cage這個細項中,cx5, 2014拿的是A,表示撞擊後,車身空間壓縮程度較高。small suv中只有 forester 在small overlap中的各項包括Structure and safety cage都是G而不僅只是整體評價G而以。iihs有公部各種測試數據,可以去看看。