FXTESWP wrote:如果不急著買 說不定可以等等下代BRZ 或者 本田之後的新車 (畢竟NSX準備出了 其他小伙伴就會接著出頭)我目前開XT and RSX TypeS 雖然也蠻喜歡WRX但是總是希望新的第二台車能更具玩樂性質 跑車低重心 純手排.... 所以我選擇等等 看樣子接下來幾年還有很多性能車會上市 沒錯現在家裡一台legacy GT保母車,全家出門用一台BRZ 6MT代步車,上下班跑山路用真開心
以下是我開過這3台的小小感想 新WRX(手排) GRF 86操控: 新WRX的操控的確比GRF好多 轉向比較精準 OVERSTEER沒STI那麼嚴重 但還是沒有86的刁鑽(敏捷)動力: 新WRX加速不像GRF那種爆力的貼背感 WRX加速很線性 爆發力些許不足 86的動力就不用比較了其他: 新WRX的6速手排沒有STI的順 打起來有點鈍挫以原廠規格來推薦喜歡山路殺灣的 86/BRZ -->新WRX--->STI喜歡瞬間超車揚長而去的 STI-->新WRX-->86/BRZ新WRX算是滿均衡的車款
Powerthrusty wrote:以下是我開過這3台的...(恕刪) 喜歡山路殺灣的 86/BRZ -->新WRX--->STI 這段話個人有不同看法STi山路操控是很可怕的,若不會控制油門及檔位,那可能不及國產車以一個車手STi>WRX=86/BRZ以一個玩手STi>86/BRZ>WRX以一個一般玩家WRX>86/BRZ>STi
今天有去去內湖試乘,隔音部分算普通,輪胎聲音比較大聲。CVT換檔效率跟我想像中不一樣,算溫和還有點貼背感(但跟我以前VIRAGE 手排 TD04 0.8bar 差滿多),但以自排原廠我覺得OK~懸吊我還滿喜歡
我買WRX 都只有上網做功課,因為是忠實車迷~買WRX之前我連試車都沒試就買了交車當天才是第一次開WRX,感覺果然沒讓我失望!這台車的極限真的非常之高!CP值也高超的!改裝的潛力也很大,是一台非常好的fun car~
doc92018 wrote:懷疑五顆星的安全性 沒有歐洲車厚實沉穩的感覺..(恕刪) 講這個就好笑了懷疑IIHS的公正性?歐洲那麼多國家一大堆車廠出一拖拉庫的車,都叫「歐洲車」都比WRX厚實沉穩嗎?說1A2B我還比較相信
doc92018 wrote:聲浪很怪沒甚麼貼背感...(恕刪) 小弟能否請問這位大大所謂聲浪很怪是怎樣怪法??對於貼背感這位大大能否提出143萬內哪幾部車能相提並論呢??隔音差這點小弟並不否認!!難道1百多萬的車會給你4.5百萬以上性能車的隔音??再說小弟也不認為有如開著窗戶開車如此的誇大吧........WRX安全性??歐洲車因為厚實沉穩所以撞到都沒事嗎??外型是個人主觀大大高興就好 但是買得起的車主絕對不會說越看越醜!小弟認為只有無法擁有的酸民才會說越看越醜(法拉利超醜~因為小弟買不起~)以上~