FXTESWP wrote:
如果不急著買 說不定可以等等下代BRZ 或者 本田之後的新車 (畢竟NSX準備出了 其他小伙伴就會接著出頭)
我目前開XT and RSX TypeS 雖然也蠻喜歡WRX
但是總是希望新的第二台車能更具玩樂性質 跑車低重心 純手排.... 所以我選擇等等 看樣子接下來幾年還有很多性能車會上市


沒錯
現在家裡一台legacy GT保母車,全家出門用
一台BRZ 6MT代步車,上下班跑山路用
真開心

apistogramma wrote:
沒錯現在家裡一台le...(恕刪)


能有一台保母車~WRX

再來一台BRZ上下班使用簡直完美阿!

畢竟,保母車太熱血是會被唸的!
以下是我開過這3台的小小感想 新WRX(手排) GRF 86

操控: 新WRX的操控的確比GRF好多 轉向比較精準 OVERSTEER沒STI那麼嚴重 但還是沒有86的刁鑽(敏捷)
動力: 新WRX加速不像GRF那種爆力的貼背感 WRX加速很線性 爆發力些許不足 86的動力就不用比較了
其他: 新WRX的6速手排沒有STI的順 打起來有點鈍挫

以原廠規格來推薦
喜歡山路殺灣的 86/BRZ -->新WRX--->STI
喜歡瞬間超車揚長而去的 STI-->新WRX-->86/BRZ

新WRX算是滿均衡的車款

Powerthrusty wrote:
以下是我開過這3台的...(恕刪)


喜歡山路殺灣的 86/BRZ -->新WRX--->STI 這段話個人有不同看法

STi山路操控是很可怕的,若不會控制油門及檔位,那可能不及國產車
以一個車手
STi>WRX=86/BRZ
以一個玩手
STi>86/BRZ>WRX
以一個一般玩家
WRX>86/BRZ>STi


今天有去去內湖試乘,隔音部分算普通,輪胎聲音比較大聲。CVT換檔效率跟我想像中不一樣,算溫和
還有點貼背感(但跟我以前VIRAGE 手排 TD04 0.8bar 差滿多),但以自排原廠我覺得OK~懸吊我還滿喜歡
我買WRX 都只有上網做功課,因為是忠實車迷~買WRX之前我連試車都沒試就買了

交車當天才是第一次開WRX,感覺果然沒讓我失望!

這台車的極限真的非常之高!CP值也高超的!

改裝的潛力也很大,是一台非常好的fun car~
聲浪很怪

沒甚麼貼背感

隔音不用提 常常以為有車窗沒關

懷疑五顆星的安全性 沒有歐洲車厚實沉穩的感覺

外型剛開始看還不錯 越看越醜

以上

doc92018 wrote:
懷疑五顆星的安全性 沒有歐洲車厚實沉穩的感覺..(恕刪)


講這個就好笑了
懷疑IIHS的公正性?
歐洲那麼多國家一大堆車廠出一拖拉庫的車,都叫「歐洲車」
都比WRX厚實沉穩嗎?
說1A2B我還比較相信

doc92018 wrote:
聲浪很怪沒甚麼貼背感...(恕刪)


小弟能否請問這位大大所謂聲浪很怪是怎樣怪法??

對於貼背感這位大大能否提出143萬內哪幾部車能相提並論呢??

隔音差這點小弟並不否認!!難道1百多萬的車會給你4.5百萬以上性能車的隔音??
再說小弟也不認為有如開著窗戶開車如此的誇大吧........

WRX安全性??歐洲車因為厚實沉穩所以撞到都沒事嗎??

外型是個人主觀大大高興就好 但是買得起的車主絕對不會說越看越醜!

小弟認為只有無法擁有的酸民才會說越看越醜(法拉利超醜~因為小弟買不起~)

以上~

丫玄 wrote:
小弟能否請問這位大大...(恕刪)


後面看起來真的很像VIOS
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