chenkafka wrote:
怪怪明明7號遇到一堆...(恕刪)











網路上看到有這組雪鏈,請問好用嗎?
一輩子沒上去合歡山看過雪
總覺得很麻煩
真佩服樓主的行動力
公堂之上不得提老木!!!

chiuposhen wrote:
家車是2驅x-tra...(恕刪)


有人說V型雪鏈比較傷路面

這次從松雪樓快到武陵後段兩處大斜坡
看到T牌***4休旅車前輪空轉打滑(因該是前驅,我夥伴一樣開四驅OK)
可能原因有二:
其一 因該是我前面提到的,他走較陡的彎道內側,坡度大 輪胎磨差力不足
其二 車重過重,這次一堆廂型車裝雪鏈也上不去武嶺

個人建議
1.雪地結冰行車路線選擇比較重要
2.V型雪鍊沒用過,止滑效果如何我就不知!!(我用環形是OK)

嚕嚕弟 wrote:
網路上看到有這組雪鏈...(恕刪)


這次有人提到討論
說很容易損壞脫落造成危險及掉落變成路邊垃圾
仍建議安裝雪鍊安全性較高!!

嚕嚕弟 wrote:
網路上看到有這組雪鏈...(恕刪)


他的扣具承受不了太大的拉扯力,合歡山一些重點打滑區都看的到這種雪鍊的屍體
blueteeth wrote:
你好,請問這裡是說靠...(恕刪)


走車道外側坡度較緩
輪胎不易空轉

影片這一段就是拖車熱門地點
車車也沒裝雪鍊

重點看出來了嗎?
他們都站在道路外側 不讓你開較緩的路線!!


chenkafka wrote:
他們都站在道路外側 不讓你開較緩的路線!!(恕刪)


真是黑暗兵法...
chenkafka wrote:
走車道外側坡度較緩輪...(恕刪)


小弟我去年來這裡的時候,也是上不去

可是又不爽吸血鬼

所以只好,回頭,往花蓮台東一路繞回西部....


除非你開的是金屬履帶車...
不然,還是上雪鏈比較好走也比較好玩!

看國外的四驅車跑雪地都沒在用雪鏈.為何台灣一定要用?沒用真的會打滑嗎?
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