Chia Ray Chang wrote:
eyesight系統到底合不合台灣用，鄉民們去看一下有搭載類似系統的車在台灣賣多少量了，會用的又多少人，限制有什麼有清楚嗎？
開車最終還是回規人性，如果擦撞了，難道你敢怪系統壞掉沒幫你煞停?(恕刪)
神車曰...
氣球那麼多顆，那天撞車受傷，難道要怪氣球沒保護你？反正都會受傷死亡！
配備防滑系統，那天車子失控，難道要怪防滑系統沒幫你救回來？反正都會失控！
神車不給氣囊；不給防滑系統的理由，
就跟SUBARU不給EYESIGHT一樣的理直氣壯！
所有的主動；被動；預警安全系統都是"輔助"系統！
即然稱為輔助系統，
就是補足人為"可能"的疏忽！
重點還是在掌控的"人"，
再好的安全輔助系統，
還是要有安全觀念的人來操作！
當然，
如果有人說他完全不需要這些輔助系統，
自認為完全不會"疏忽"，
那直接買"神車"就好了！
