我剛從GC8 手排車換CVT剛開始還有點不習慣，停紅燈都會放空檔
後來只有紅燈出現99秒時我才會拉手煞車＋Ｎ檔
前幾樓在吵煞車的事，我說一下我自己的感想，
原廠的煞車確實沒有這麼利，
之前開過升級過制動的ＳＵＢＡＲＵ車主在開到原廠車的時後，就會感覺煞車力道不足
不是那種含著就有煞車的感覺，是要深踩才能有煞車的感覺
所以很多車友一交車第一件事就是去換煞車系統～這不是沒有原因的
當然，原廠煞車不是不能用，也不是不夠用～而是ＳＵＢＡＲＵ的車主開的「並不慢」
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cchsux wrote:
我並沒有要叫你用左...(恕刪)
你之前說的測試是用力一次踩下到停為止的結果 (我也相信是沒問題的)
但Subaru的剎車的確要踩下去一點才會有比較明顯的制動力道
一切就是習慣問題而已
剛換Subaru車時, 有次做比較緊急一點的剎車, 還真的差點親到前面的車
以前的舊車這個距離大概就是這個力道就夠, 但Subaru的就是得要多踩一些
前些日子開了公司的altis一踩剎車......靠.....好像撞到牆一下
原來altis的煞車前面力道就很強了....
如果用這個標準去看, Subaru的煞車是會讓人相當的不習慣, 甚至覺得有問題
不過聽說2015 new legacy, outback 好像是有改善, 期待試駕了
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ps: 煞車優劣是直接看60mph到0的煞車距離的，車重已經自動考慮在裡面了，不需額外列出。
cchsux wrote:
http://www.edmunds.com/subaru/forester/2014/road-test-specs1.html
這個網站非常讚,因為它詳實記錄了所有市售車款的路測結果(Road test spec)
不挑別的,就直接拿XT來對幹當今市售最強SUV_Porsch Macan來對照:
60-0 Mph(相當於國內測100-0)test:
2015 Subaru forest XT 煞車距離 119ft(=36.27公尺)
2015 Porsch Macan turbo 煞車距離 121ft(=36.88公尺)
森林人煞車很軟...很差? 我一直以為會這樣說的人一定都是在開玩笑? 只是找個理由去改煞車而已^^
