請教各位WRX車主(7/27新增試駕6MT.CVT感想)

SUBARU有三軟 : 剎車軟,鈑金軟,玻璃軟
玻璃怎麼個軟法?


chu tzyy wrote:
SUBARU有三軟...(恕刪)

chu tzyy wrote:
SUBARU有三軟...(恕刪)


現在的Subaru 玻璃軟不軟我是不知道啦!

我的一代Forester曾經在快速公路上遇過一次石頭雨,

前方的砂石車壓到車道上的縫隙,一堆小石頭飛出,

緊接著一陣彈如雨下,無處可躲只能正面迎擊,

很幸運前擋風玻璃及天窗通過考驗,完好無傷。

或許是運氣好,以後只要看到砂石車絕對快速脫離。

chu tzyy wrote:
SUBARU有三軟...(恕刪)


玻璃軟,應該只有Mazda吧!! subaru還免強可以,算比國產好些

板金軟,這是現在車的特性,應該改說漆軟,隨便給被小沙(不是小石頭喔)打的見底漆
第一次聽到人家說SUBARU玻璃軟的...

Mazda表示: ...............
solution不是Cusco總磅頂桿嗎?
就小弟的認知加裝頂桿會讓剎車踏板的回饋力道變得紮實
(參考本文 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=4029298)

但對實際剎車的效果是否有增加呢?

看你的對車子的回饋有沒有這麼敏感啊

可以先換來令片

真的不行再慢慢改
已更新前兩天去試駕的感想,還請各位再參考看看~

cloudwilliam wrote:
過彎以及切換車道時車身穩定性非常好,完全沒有側頃的感覺(時速約70),非常四平八穩的一台車。)


這就是貼地飛行嚕...

如果你敢踩油門,WRX的過彎極限絕對會讓你非常滿意的
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