哥廷根科學家 wrote:
故意隱瞞部分車輛會喝機油的問題
這不是水平對臥引擎與生俱來的物理現象嗎?買486的車，結果甚麼都不研究...
我又要搬出彰泉治法論了嗎?
水平對臥引擎與生俱來的物理現象應該只有低震動及火星塞難換吧
上一代EJ引擎就不愛吃機油阿
個人積分：86分
文章編號：58920952
個人積分：6613分
文章編號：58921455
個人積分：441分
文章編號：58937136
個人積分：47分
文章編號：58937449
個人積分：4386分
文章編號：58939203
個人積分：222分
文章編號：58940166
個人積分：1728分
文章編號：58940576
個人積分：5992分
文章編號：58942845
個人積分：1797分
文章編號：58948959
這叫作 Engine Oil Consumption Rate。
影響其數值的原因有：
1，引擎設計，有的引擎就是設計成很會消耗機油。當然如果覺得很反常，回原廠問吧！
2，駕駛的方式，如果常常拉高轉速駕駛（高負荷），當然會耗損機油
3，密封墊片的狀況，…
4，引擎溫度過高，造成機油濃度下降…
5，使用了比原廠建議粘度（VISCOSITY）較低的機油
以上（3～5項）會造成機油滲漏，或者流動至燃燒室燒掉了！
這一個個案裡面，機油損耗高逾期待值，但又不到設計瑕疵的程度，所以只有安慰性質的和解，
還不到需要RECALL的程度。
我都按照車主手冊更換機油（一萬公里或六個月，視何者為先），這中間我偶爾會拉拉油尺確認油位。
如果習慣五千公里就更換機油的話，機油狀況還很好，損耗率應該很低。
個人積分：861分
文章編號：58959561
Funnyshow wrote:
各種型式的引擎，運...
1，引擎設計，有的引擎就是設計成很會消耗機油。當然如果覺得很反常，回原廠問吧！
2，駕駛的方式，如果常常拉高轉速駕駛（高負荷），當然會耗損機油
3，密封墊片的狀況，…
4，引擎溫度過高，造成機油濃度下降…
5，使用了比原廠建議粘度（VISCOSITY）較低的機油
(恕刪)
您好:
小弟認為如果您說的是真的原因. Subaru就真的是該負責.
第1,3,4,5項 對很多在保固期內只敢/只願意去Dealer的消費者來說這不是他們能左右/控制的. 把車交給Dealer, Dealer不照表操課? 車輛應該有溫度監控, 有風扇,有水箱及水溫表. 車主如何左右車輛在正常操作下的車溫? (這不是在家泡澡, 我愛熱點 您愛涼點..)
第2項其實在美國也是比例偏小, 很多美國中產階級只是把車當交通工具.
小弟/其他01美國的先進如果中意Subaru是因為在雪季通勤時的安全.
年輕小伙子當然也可以買新車, 但比例上還是有家有室的中產階級拿辛苦錢買的多. (有錢的大概買Audi去了)
中產階級的人開車常常拉高轉速駕駛??? I really don't think so.
吃機油是唯一讓小弟看了這麼多年還不敢買Subaru的原因. 小弟可以/懂點DIY(小弟目前同時DIY 5台本田車 1997~2014年沒有一台吃機油)
問所有DIY的人...吃機油絕對不是好玩的DIY修護. 新車就吃, 車老了就吃的更可怕.
Just my two cents.
Calvin
