先不管IMPREZA比馬3多的膝部氣囊SGP帶來的剛性提升和提高撞擊測試到2025年的水準再加上SUBARU全車系至TSP+(台灣只有TSP)我相信IMPREZA本質上就比馬3更耐撞更何況還多了那顆膝部氣囊
treean01 wrote:反而是focus這幾年small overlap一直過不了...國慘的可能更糟.(恕刪) 三張照片看起來,Impreza和Mazda3的A柱都夠硬,鋼性都優等就Focus的A柱鋼性明顯不足,整個折斷不過這裡是台灣,在業代跟車迷們再三吹捧下,三人成虎所以Focus才是鋼性最好的.....即使它在美國名列十大死亡車款,即使撞測成積不及神A
could5566 wrote:三張照片看起來,Impreza...(恕刪) 不過FOCUS的成績好像2012之後就沒再重新測試過了不過車頂測試IMPEZA好像反而比上一代退步了FOCUSMAZDA 3IMPREZA