ベストカー 5月10日号 2018 Forester的CG圖

真的,如果沒渦輪,末代XT 一定會爆量!

豪大大 wrote:
真的,如果沒渦輪,...(恕刪)


可是,誰又知道這是不是某種消庫存的手法呢?

森林人即使拿掉渦輪還是一部好車,

這點從IIHS連續四年評比,2.5NA森都拿該級榜首可以輕易得證,

換句話說,也只有在台灣的稅制,跟SUBARU標配=AWD+TURBO的歷史烙印下,
才有這般情境可以演^^

換個場景,也不過就是一條不太引人注目的汽車新聞而已~
大家在談,有渦沒渦,很火熱

那丟出另一話題好了,有沒有: 柴油 森林人 的選項呢?

我只知道新一代 XV ,在台灣如果有柴油,會很吸引我......



好吧,我承認我在作夢.....
amos9371 wrote:
ベストカー 5月10...(恕刪)

Subaru Kuga
但還是比現行款好看

Nicos wrote:
我反倒覺得 這個造...(恕刪)


我覺得你誤會了...現款四代森的外觀才是後來Subaru家族特徵的起點!

而這次的五代森只是更加往後期的家族特徵靠攏而已~
我比較關心缸內直噴能有多少馬力跟扭力
2000CC有169匹嗎?0-100能夠到10秒完成嗎?
續集

六天後將在NY車展發表的2018 FORESTER
ベストカー最新号(4/10号)







漂然 wrote:
渦輪只有台灣熱賣喔!
日本美國的森林人都是NA最受歡迎
講實在話渦輪雖然性能很強,但是油耗真的蠻悲劇的!


嗯,美日真的是NA銷量的比渦輪款好!

但我自已開渦輪森,油耗覺得還不差啦,一般道路5:5高速道路,大概是9.6L/100KM。
有次半夜開高速車少,80%的路程定速,跑了6L/100KM(全程高速公路)。
(沒圖沒真相,所以附上家人幫我記錄下來的照片,還是我的錶壞了?)
以渦輪車來說,想省油可省油,想大腳可大腳,我已經很滿足了!


sena wrote:
感覺外型像福特,並...(恕刪)


是福特學斯巴魯的吧.............斯巴魯外觀一直都是長那樣,反觀福特,一下馬丁改來改去,風格不定
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