wonly wrote:
國人一口濃濃酸味，...(恕刪)
做事只求往低標走要人怎麼信服呢？現在資訊發達，拿法規碰撞自比NCAP，不要說人酸，但就確實與絕對安全畫不上等號，期待TNCAP的到來
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幫幫忙，要嘴也先去估狗一下新聞與影片
台灣其他日系國產車，甚至日系進口車，最大問題是拿掉國外撞擊測試時有的主被動安全，甚至鋼板厚度都不一樣，前後保美規有內鐵+保麗龍，國產車只剩下保麗龍。真的要嘴，應該去嘴這些一個車系賣贏Luxgen的國產車廠吧。目前國產車只有Ford總經理敢在媒體前講One Ford，全球標準一致的造車理念。其他國產車廠連進口車都不敢說安全跟美國或歐洲一致。
另外很多車禍影片，攔腰斷比利比較高的是哪家? 無故翻滾是哪家? 這些國產車賣得沒有進口車便宜，卻有那麼多人支持。車商卻給這種在車禍時後無法保護車主的車，不更應該去嘴嗎???
一生嗨嗨 wrote:
做事只求往低標走要人怎麼信服呢？現在資訊發達，拿法規碰撞自比NCAP，不要說人酸，但就確實與絕對安全畫不上等號，期待TNCAP的到來
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