煉獄芭樂 wrote:
比較期待OUTBACK...(恕刪)


放棄渦輪加入電動馬達,其實效果更好且省油

渦輪靠廢氣發動,香菇頭以及葉片,電動靠電且直接出力最大
Elpis_C wrote:
從以前2.5GT來的...(恕刪)


日本才賣337.82,約台幣91.16……
145… 這售價正常嗎…@@?
chris0643 wrote:
日本才賣337.82...(恕刪)


您要如此算, 很少進口車是正常的.

怎麼不算算BMW, Mercedes ?

覺得不合理, 簡單, 拒買最直接
Elpis_C wrote:
您要如此算, 很少進...(恕刪)


說的也是,謝謝您的指點 ^^
依照意美的定價
當初一代xv賣不好 後面降10萬賣
現在森林人要準備改款清倉也差不多降10萬
一台車至少有10萬式"浮動的利潤"
還不包含一台本身的利潤
可以等檸檬哥2.0賣不好再降價入手
2.0上市其實也是叫好不叫座
想當年大家在吵eyesight,如今有了eyesight真正買的有幾個
今天如果2.0出來,是不是要喊出手排再買?
1.6本來就有它的優勢存在,2.0上市就等於吸WRX的買家
要吸到其他家的也滿難的,其實意美不用引進2.0,1.6會更適合台灣
當初買車前很爭扎,在levorg,golf variant跟ma6 wagon 中選擇,但經過幾次的試駕、空間、舒適度、售價⋯真的很難下手各有優劣⋯
但話又說回來,我認為subaru的內裝跟影音若再升級更有質感+換新底盤,才會是銷售利器⋯試駕後的看法

LEGO_LEGO wrote:
2.0上市其實也是叫...(恕刪)


對啊,怎樣都有得嫌。

不過Levorg跟WRX是兩種不一樣的車格,除了動力接近,其他都有顯著的差別。喜歡旅行車的,應該不大可能去選WRX,不至於相互排擠啦。
aaa055230 wrote:
https://ww...(恕刪)

在清水看到的試駕車
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!