水平對臥引擎+SGP底盤解析,Subaru XV科技探究!

kuoid wrote:
防鏽科技有改善了嗎?...(恕刪)


這則新聞影片所稱鏽蝕之車子,應該是森林人,非XV
toyota大股東 而且油電加速並不會比渦輪差 技術共享時代 有大股加持 渦輪一定越少 在商研商 數據影響車廠造車方向
Forester 前羊角 材質為鋁合金
後羊角鑄鐵材質
新一代 Levorg 最快下週就會正式發表,甚至連袂新一代WRX一同與市場見面
速霸陸的四驅車就買它的一些傳動軸和一些鐵製的零件,其實開起來還不是一樣晃來晃去,要買之前真的要三思啊!
AMDer wrote:
不是超難纏,是直接贏...(恕刪)


這個影片只能告訴你說, 如果你是個無腦駕駛, 完全仰賴ESP的時候, 這輛車可以幫你煞多少車來過彎

如果這個叫做動態能力, 或是操控性, 我想可能是你的理解有問題
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EC通過彎, 回到直線後只剩下50KM/H以內的速度
XV過彎後還有5X KM/H

你硬要說, 只能說EC的ESP幫你煞車煞的比較重...
實際上真的碰到雪地的狀況, 這個測試是完全沒意義的(也只對柏油路有效)
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