新款 Outback 會比 Levorg 早上市的
國外都開賣一段時間了

只是 Legacy 或可能被意美捨棄吧?!

FCR wrote:
凹倍 與 檸檬哥 都...(恕刪)
300rs wrote:
與quattro相比...(恕刪)


身邊沒人開蜥蜴版四圈牌
所以無從比較
保養太貴
妥善率不太行
煞車過軟
過彎過軟
基於以上好友也預備要換車了,目前是開森林人...
MBUSA wrote:
新款 Outback...(恕刪)


Legacy 是好車 但自然進氣 + 2.5L 賦稅動力都很難讓人滿足 除非很有愛
應該弄個2.0T 跟 Nissan Altima 一較高下
只開手排車
買車也沒幾台可以選
也不是車迷
就濛濛懂懂買了一台GDA
那時的CP還真是不錯毛病又少
第二台車
想來想去
還是喜歡這個調調的
要不就上STI吧
於是又牽了一台STI


但是車價比Subaru貴了兩倍
300rs wrote:
與quattro相比...(恕刪)
MBUSA wrote:
讚但是車價比Subaru...(恕刪)


Full-time AWD

And then there are full-time AWD systems — typified by Subaru’s Symmetrical All-Wheel-Drive and Audi’s Quattro — that always transfer power to all four wheels. Depending on the system, the torque distribution can be rear-biased, front-biased or, as in the case of Subaru, a 50/50 split. Even so, how they distribute power varies from manufacturer to manufacturer. Audi, for instance, uses a Torsen system in its centre differential, while Subaru uses either a mechanical viscous clutch (for manual transmission models) or a more sophisticated electronic version on CVT-equipped Foresters and Outbacks. Either way, what separates full-time AWD systems from their lesser part-time alternatives is that they always send a significant portion of the engine’s power to all four tires.

https://driving.ca/honda/cr-v/auto-news/news/motor-mouth-the-difference-between-awd-and-4wd
就是有愛啊~ 也想盡量跟別人不一樣吧, 目前 WRX 開1年半了, 馬力大的車開起來很輕鬆, 車子又很安全, 蠻好的啊~ 最近準備再入手 MX-5 交換開, 享受開車的樂趣
前2年選車預算85
VITARA 4驅 太小太陽春 森林人差價約15萬
SX4 1.4 太小2驅太陽春 森林人差價約20萬
RAV4 上一代 入門 85萬 覺得太陽春
CRv5 覺得國慘車太普遍
其他忘記了
最後買質感還適中的森林人99.8萬
空間又大
配備多
新引擎我開一年油耗平均13KM
4驅SGP新底盤直噴引擎自動跟車還有開了一年居然沒異音 這就表示未來我開10年應該也沒什麼異音 我上上台 1996年速霸陸Legacy也是未改10年無異音

個人不飆車 實用買NA
開帥不開快
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