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eoskiss wrote:
我們家需要兩台車
原本第二台車也想換成Tesla
因為我買的原廠TPC旅充，還有原本的TPC壁充都能沿用
但目前如果再買Tesla不是都改CCS2接頭了?
這樣我的TPC旅充能一起用嗎?
我覺得你完全沒搞懂這次台特變更充電規格的意義和狀況是什麼
要新增CCS2規格是因為2023年1月1日臺灣經濟部統一臺灣快速充電（DC）規格為跟國際接軌的4種
1.CCS1
2.CCS2
3.CHAdeMO
4.中國大陸專用的G/B國標
特斯拉原本用的TPC規格就變成特規，不符合國家規定的快充規格
所以必須改接頭
歐洲車廠大部分選擇美規的CCS1
特斯拉是美國車廠，不過反而選擇歐規的CCS2
所以再來引進的新車是CCS2，但舊超充會是是TPC和CCS2「並行」
以上都只是規範DC快充，會影響舊車主的只是在2023年1月1日後台特將不能再蓋TPC的超級充電站而已
跟你家的AC慢充、旅充能不能用TPC一點關係也沒有
新車都會附CCS2轉TPC的轉接頭
限於這邊是Subaru版，細節就不多說了
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這是這個活動的文章
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=6404766
當然每篇文章都要用心，盡量把車的好處說清楚
也是他們辦這個活動的目的
不過電動車回頭看汽油車的觀點真的很特別，也有把這台車的特色都說清楚，寫得很好"
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sagatgod wrote:
以上都只是規範DC快充，會影響舊車主的只是在2023年1月1日後台特將不能再蓋TPC的超級充電站而已
跟你家的AC慢充、旅充能不能用TPC一點關係也沒有
新車都會附CCS2轉TPC的轉接頭
您說的CCS2轉TPC的轉接頭是指新的Tesla可以用舊的TPC壁充跟旅充嗎？
這消息是確定的？
因為我之前聽說原廠是沒有出這種轉接頭的！
如果我的兩台Tesla需要準備兩種旅充，兩個壁充
當然會減低我第二台再買Tesla的意願啊！
當然如果有新車都會附CCS2轉TPC的轉接頭
原廠有出符合安規的轉接頭
那事情就比較簡單了！
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