redcatgt500 wrote:
結論在小弟的第一篇已說了
"如果真的追求安全,不能只看五星
還要造很多工課,把攻略型車廠分出來才成"
一同是五星,有車比同樣是五星的車安全
就再用fit來做例了吧
fit在08年可是五星級.
一同是五星的入門型
和一同是五星的頂級有eps的車型
那一型號比較安全?
用心用錢研究安全的車廠如saab 和 volvo
的五星級安全和
只是為了得到五星
像上樓Low Speed Bumper Crash Test中的saturn
為了pass考試而設計出來的安全
那一方是比較"安全"?
如果還是不明白,請自行做工課
這裡是台灣,能選五星的當然先選五星
有一堆五星的可以選,再來看細部的安全設計
即使有一堆五星的可以選,也要看看養得起養不起
即使養得起,也要看合不合用途 (總不能我要suv,你硬要塞給我一部雙門轎跑
還有,國外的考試是督促車廠改進的動力,只要考試設計內容好,拿來導正汽車的安全設計有何不好?這是一個長遠的過程,差別只在有的車廠更用心,有的車廠先求及格
還有,eps是電子動力方向盤,這東西和安全性沒啥關係
還有,來subaru版的朋友知識能力比你想像的要高