ALL NEW LEGACY/OUTBACK試車心得，請大家踴躍跟貼。

Chance Chen

202分

31樓

Chance Chen

個人積分：202分

文章編號：15184171

因為SUBARU允許駕駛直接在D模式使用換檔撥片

新的 Legacy 2.5GT 是不允許在 D 模式下使用換檔撥片的.
一定要切到 M 模式, 撥片才有作用.

nagasitori

450分

樓主

nagasitori

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文章編號：15184446

Chance Chen wrote:
新的 Legacy ...(恕刪)

是喔?四代OUTBACK 3.0的5AT跟新款的CVT變速箱都可以直接撥耶...

nagasitori

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nagasitori

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文章編號：15184582

阿堯STI wrote:
消費者都被寵壞......(恕刪)

如果要穩定耐用，老的當然是比新的好。只不過4速跟5速實在是不夠綿密，7速以上又太多段了。以SUBARU旗下的車款來說，6速應該是比較合乎實際需求，重量跟成本也比較容易壓下來。

system林

31分

34樓

system林

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文章編號：15185963

Chance Chen wrote:
新的 Legacy ...(恕刪)

d檔還是可撥片退檔，但幾秒內沒撥片使用，會自動升檔，
手排模式不會，試過了 ^++^

nagasitori

450分

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nagasitori

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文章編號：15187002

system林 wrote:
d檔還是可撥片退檔，...(恕刪)

的確，剛剛去日本官網下了日規NEW LEGACY的車主手冊，不管是5AT或是CVT，應該都能在D模式直接使用撥片。另外，按照手冊的說法，在D模式使用撥片之後，變速箱會按照駕駛人的後續操作狀況判斷，在適當時機才恢復一般的D模式。

system林

31分

36樓

system林

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文章編號：15187309

試就對了

油門踩到底，煞車記的踩就好了

Paxson1128

41分

37樓

Paxson1128

個人積分：41分

文章編號：15190291

今天去桃園x慶賞車
營業所裡只有outback 2.5 / legacy wagon 2.0 / legacy 4d
當然是玩賞了一下 outback, 車內空間真的很大, 前後座的椅子坐起來包覆性/舒適性都不錯.
後行李箱長/寬也不錯可能是因為放備胎的關係,深度有點淺.

整個中控台質感尚可,畢竟outback不是豪華房車.
不過真的要說一下, 方向盤的質感可以再做好一點,摸起來不是那麼的美麗.

看完後老婆是滿尬意的,不過目前沒試乘車,還要等業務通知.

綜觀來說, 靜態賞車部分,算是相當的滿意.

Chance Chen

202分

38樓

Chance Chen

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文章編號：15190922

nagasitori wrote:
的確，剛剛去日本官網...(恕刪)

真怪了, 我還特地試這項, 結果不行, 還問 Sales D 模式能不能撥片? 他也說不行.
我試的時侯不行, 想說有可能因當下轉速或速度不允許切入, 所以才問 Sales ,
他說不行我就放棄沒再試了, 直接切入 M 模式開始左右切.
試完後列出優缺點, 其中這點也被列上, Sales 也不否認.

如果 Legacy 2.5GT 真是 D 模式能用撥片, 那真是大利多, 引擎煞車連我老婆都常用.

piyo

267分

39樓

piyo

個人積分：267分

文章編號：15194701

今天研究了一下新的2.5GT的原廠型錄...發現2.5GT的引擎壓縮比只有8.4！！！（2.0i為10.2，國內沒引進的2.5i為10）

如果照以下中油的說法
豈不是可以加92無鉛汽油？？！！
http://www.cpc.com.tw/big5/content/index01.asp?sno=158&pno=9

這樣的想法正確嗎？