changyc wrote:這有一個Porsch...(恕刪) 影片中沒有長細的說AWD我自已去了官惘看了Porsch的awd是名為PTM是用電腦調節車輪的出力的(subaru是機械型AWD)(不知資料是不是正確的,如果有錯請提出)Porsch911的AWD是設定上是接近MR的出力比最多可變成前4後6(40:60)subaru的sti是可以自行調節的但是Porsch不成簡單來說MTP是比起subaru的awd是更接近三零的awd
alfasaab wrote:legacy 的AW...(恕刪) Subaru VTD-AWD 直列式引擎配置搭配AT變速系統1. 前後軸扭力 --> 分配範圍 10:90~90:10 , 常態比例 35:65 or 45:55 , 分配方式 線性變化(連續可變,透過 行星齒輪中差+液壓式多片離合器控制)2. 前輪左右扭力 --> 分配範圍 0:100~100:0 , 常態比例 50:50 , 分配方式 非線性變化 (前差速器+VDC車身動態控制系統)3. 後輪左右扭力 --> 分配範圍 0:100~100:0 , 常態比例 50:50 , 分配方式 非線性變化 (後差速器+LSD限滑差速器+VDC, LSD先動作仍無法速地恢復車輪的抓力時, VDC才會適時地介入輔助)來自old文章AWD Audi vs Subaru看看old文章會有很多益處
yfchen58 wrote:乾淨的日本,漂亮的車 剛剛再看HD版/LEGACY B4で東京をドライブする 3/3想說上來貼一下結果網兄先貼了1.2這系列影片應該是日本SUBARU自己拍的整體上不錯,尤其是第一篇保養廠真是讚影片有拍倒幾個景點第一篇 東京鐵塔 第2篇 後面的 勝鬨橋<<有看烏龍派出所的都知道第3篇開始 彩虹大橋 富士電視台............開始有計劃日本行的想法了有興趣的可以去看看SUBARU On-Tube