沒記錯.99/00年 ALFA 156 原廠的自手排變速箱 退檔也會幫你補油..

370Z 還沒生出來吧..


vc1197 wrote:
沒記錯.99/00年...(恕刪)


手排跟手自排差很多喔
我是指手排的370Z
算了, 管他有沒有自動補油門, 還是做跟趾補油門好了.
話說....ECUTEK 寫好了, 車子變好開了......嘿嘿嘿, 不曉得是不是頭段,芭蕉, 觸媒換掉後變好開還是因為程式更改後變得順了....
雖說還在微調, 但是這禮拜開起來心裡面只有一個感覺, 以往的GRF真的蠻像被閹割且假的300匹 (引擎輸出, 輪馬不到250)
現在開起來整個輕快, 換檔也變順了 (不知道是不是心理作用)
此次寫stage2最傷本的就是HKS metal catalyzer, 雖說是日規的但是參考官網2.5 GRF也是可用, 至於頭段跟芭蕉也就跟一班車友用料都一樣.
P.S Blitz R-VIT DS 連上後真的我的音樂不能聽了.........但畫面還蠻讚的說

Frankie728 wrote:
算了, 管他有沒有自...(恕刪)


Frankie 大這偏文雖然簡單, 但真的有毒到我.... 請問所謂的細條是因為您的需求還是 ECUTEK 的 SOP 呢?

麻煩多分享一下 BEFORE & AFTER 的感言吧!!
如果要談ECUTEK Before and After, 我想讓我先來一一敘述此次為何會有如此的"衝動"想上stage2
其實不管ECUTEK或是其他的跨接改裝電腦, 重點只有一個, 就是懂車子屬性的 tunner
不然如果有好的罐頭程式那也是經濟實惠的方式, 但是對於會動到車子原本硬體的東西可就必須要由專業tunner來調ECU了.
市場上針對GRF不管國內外似乎比較推崇的有HKS與ECUTEK當然還有其他的我在此就不再贅述.
ECUTEK 張大師在業界對於ECU的撰寫其功力我想各位google一下都找的到相關資料, 我個人也不便再錦上添花
首先約了一個禮拜五的時間一次把硬體與軟體搞定
先把原廠的東西一一卸下





要上的料件就躺在一邊

芭蕉

頭段

Downpipe+1 節的金屬觸媒 (就是這一根讓我預算大幅追加)
因為前段觸媒有點接觸到變速箱, 又沒有現貨可換, 故就給它開下去那組貴森森HKSGRB專用款 (有兩顆觸媒)價格差了四倍多 (暈)


電裝品 也先來開個箱


油壓sensor (加購)

油溫sensor (加購)


電裝品再調電腦前先不裝, 先與大師去調車, 大師說到: 你確定?! 還蠻無聊的喔, 心想反正閒著也閒著再來車子買來那麼久也沒當過乘客感受一下自己車子坐起來是怎樣. 就跟著大師去調車了..
在過程中發現tunner電腦裡GRF的檔案約略十幾台都是上Stage 2的....
大師也說明, 每台GRF都有些微的差距, 有可能是燃油, 進排氣, 等等所以調出來的馬力與扭力均不進相同, 但是差異都不大. 在這我已埋下要勝出的伏筆 (輕量化)

在我看來ECUTEK
Stage1 硬體未動但是解除了原廠的封印所以 開起來輕快寫意
Stage 2 進排氣變更除了封印解除更打通任督二脈 所以開起來是暢快無比
若是上了Stage 3 除了stage 2, 缸內鍛, 渦輪換, cooler前移, 增壓加大, 那開啟來應該是高潮連連

調了兩三個小時, 時而衝刺時而停下看看電腦數據調正空燃比...就這樣來回好幾趟, 感覺得出來tunner的細心與細膩. 對於我這不懂ECU的人在感受到動力輸出的變化後已經心滿意足, 但是, tunner說 你高轉有輕微的knocking....有可能是汽油問題. 心想應該是之前加了添加劑所造成的吧......
Tunner 指示, 把這桶油燒完再換一桶油, 下次在微調看看是不是汽油的問題...就這樣先回來將電裝品裝上 待下次在請tunner 來調整ECU

畫面:




主機安裝位置:


目前由於sensor尚未裝上待裝入就可以將油溫油壓等在六連表上顯示出來, 致於還有哪些畫面與設定, 小弟我還沒有研究透徹, 還要在花點時間google一下, 不然全日文的說明手冊使在很難看的懂......

兩天後微調, 微調完畢後也就告一段落了.......今年就先拜到這邊
附上一些引擎室圖片

很髒.........



HKS downpiep (上段觸媒多了一片隔熱罩價格多了好幾倍....後悔ing......)


未完待續........
除了 退檔自動 Rev Match 外, 另一個類似但是給進檔用的功能, "Flat Shift" (不知道中文翻啥?) ECUTEK 好像也有 support? 簡單說就是進檔時不用鬆油門, 可以一直踩著, 當 ECU detect Clutch 踩下去時, 就會改變點火控制, 讓引擎轉速可以掉下去剛好跟下一個檔位所需 RPM match, 進而讓換檔更快.
OP 要不要也問看看 Tuner 有沒有 enable 這功能, 可以的話改好後也跟我們分享一下使用心得!
另外有個疑問就是, 貴貴的金屬觸媒, 假如就直接換直通 (沒有觸媒) 的管子, 那不是便宜效果更好? 還是說這樣怕驗車會有麻煩?
Frankie728 wrote:
如果要談ECUTEK...(恕刪)


原來那一天在施工的是弗蘭奇大大啊

整車都是好料

口水已經流滿地了
Frankie 大, 感激分享喔!! BLITZ 畫面看起來比 HKS CAMP2 活潑生動! Frankie 大有裝 Prova AOS 喔?

小弟我裝的是比較便宜版的 G 牌 AOS



Frankie 大這樣的改裝大概輪上馬力輸出多少呢? 可否分享一下上的 TOMEI 頭段的排氣浪聲呢?

最後, 可否 PM 小弟 Tomei Expreme 頭段的價錢?
Frankie 哥
直接上6號渦輪啦

moss888 wrote:
除了 退檔自動 Re...(恕刪)

Moss 大:
關於退檔補油或是進檔不鬆油門, 我再來跟tunner討論看看是否英國已經released了.
直通與金屬觸媒, 小弟所擔心的就是驗車跟亮燈問題, 但是亮燈有解ECUTEK直接把訊號detec關掉就可以了, 其實我比較在乎的是排氣臭味....原廠的兩顆觸媒聞不到啥味道, 其實HKS這根雖說兩顆觸媒, 沒有亮燈, 也是日檢認證產品, 但是味道還是有的. 小弟車都停地下室所以發動時候的味道聞起來與原本的不一樣很容易漏餡...被抓包

ouwoo wrote:
原來那一天在施工...(恕刪)

您該不會是那天上stage 1的胖福兄吧, 感覺如何?是否開起來較輕鬆寫意呢?
好料......應該是說所有的改裝品都是從外觀看不出來......很怕被老婆大人唸....所以都藏在車底跟車引擎啦
SolidHP wrote:
Frankie 大,...(恕刪)

說實在的單一產品.....價格我真的不知道耶, 我是直接請tunner代為購買省得麻煩, 版上眾多車友也都一樣. 就很簡單的請tunner給一個價錢stage2 該換的換一換該裝的估一估. 芭蕉也是Tomei的.
互動森林人 wrote:
Frankie 哥
...(恕刪)

互動大,您是說過給機吧, 別害我, 換了以後我的MX72來令片會不夠用, 整組Takumi 就必須要上了, 會被老婆釘得很難看....另外離合器我想也要強化了吧.........還是讓俺羨慕你新的過給機, 嘿嘿嘿
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!