請問LEGACY這台車的馬力值到底是真的假的?


game321123 wrote:
所以跑去試了LEGACY 2.5GT
車內的裝潢讓我感覺好像是CAMRY
當然裝潢不是重點.重點是馬力
車子跑到18格的時候好像就會停頓下來.速度緩慢上升...(恕刪)


應該不太可能速度緩慢上升,一般車高速下就會相對下比較緩慢....
over180還要猛爆可能只有911turbo
業務與妳一起開到180?? 我覺得LEGACY 2.5GT超過200以上不會很難...


wei5712 wrote:
零件布便宜...(恕刪)

跟雙B有的拼了 難怪賣不起來

handsomeone wrote:
請問大大目前開的車是...(恕刪)


w202 c180 老車
1.你開到一台鳥掉的2.5GT,我的直上200都還很順
2.台灣有哪幾個地方可以讓你這麼注重時刻都要在200
3.這台瞎雷不是合你的開車格調,R35可能比較適合你
game321123 wrote:
這台車265匹的數字到底是輪上輸出還是引擎輸出?


請問現在有那一台市售車提供的馬力數據是輪上輸出??

看來LGT去年賣了400多台 還真的踩了別人的線 (如果沒有LGT 不知會買啥車?)

單看跑高速,以您看的BMW 123D/A3/SAAB 2.0TS來看,應該沒有一台可以符合上述的要求...
進口A牌的S4/S5/RS4/RS6、B牌的335CI可能比較適合您在180以上要求的猛暴性格,但是要有這種性格,需要拿錢去換。


ariete wrote:
我本來也是這麼覺得,...(恕刪)

我的gt好愛各種大小彎道採油門
自從改了1.5way後差速器就對這台車的彎道性能著迷了
深深感覺原場因該把止滑差速器列為標配,整個行路性變的好靈活阿!!!!!
在彎到中油們採大力一點後輪就差差幾聲,一股從後方的推力源源不絕的把我推向前方,讚阿!!!
AWD真的好有趣阿!
game321123 wrote:
所以想問問看.LEGACY的帳面馬力數字到底是真的還是假的?
這台車265匹的數字到底是輪上輸出還是引擎輸出?

1. 真的
2. 應該是引擎淨輸出吧, 也就是一般稱的brochure horsepower
所以呢?????
我之前試車時, 業代只跟我說 S#模式下, 油門踩到底別放就對了...
開到150km/h還覺得很有加速感, 印象很深刻的是約14X ~ 15X km/h時,
大腳踩油門, 車還跳了一下 (感覺很像是爆衝....)
很快地就加速到 18X km/h (從150到180感覺開不到200公尺),
當天二高上車多又下雨, 我只好快點減速....

事後問業代剛剛的爆衝是什麼回事, 他說因為馬力太大,
輪胎轉速太高, 如果剛好因路面高低不一而稍微離地,
當輪胎接觸到地面時, 就會有這種現象....

或許我之前沒開過什麼猛爆的車子, 所以我覺得這種加速感已經很夠...
畢竟選一台車所有的條件都要考量...

BTW, 試乘車這種操法, 引擎會不會衰退的很快??
如果會, 那又會有誰想買試乘車??

game321123 wrote:
LEGACY 2.5GT 也是我這次試車下來.帳面數據馬力最大的一台車.
但是整個猛爆感也沒有SAAB240P這麼的快.
操控方面.不會像CAMRY這麼漂浮.但是跟BMW 1系列比操控也整個弱掉 ...(恕刪)


其實也不用問這麼多
就相信自己的感覺
Legacy是台爛車
多貼點錢去買SAAB或BMW就好啦
這麼簡單的事還需要討論嗎?
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