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jack1219 wrote:
Sharks728大...(恕刪)
我裝了鐵套與902/903，一裝上立刻覺得方向盤變比較重，行車路感變得明顯清晰，方向盤握久了也沒有覺得會手麻，舒適感也不會明顯降低，感覺就是比原廠的好太多。後來陸續換Cusco前後防頃桿、後下拉桿、下支臂加強桿，上星期在加裝summit的行李箱拉桿，過彎變得好順，速度較快過彎時側頃情況減少很多，但底盤變硬，舒適度有下降，但不會不舒服。15、16 格高速直線駕駛很穩，過彎也很有信心，更重要的是屁股跟的上來了，不會像之前過彎時車頭跟車尾好像是兩節，車頭過了，但屁股還沒跟上來的感覺。如果版大不想要降低太多的舒適感的話，真的建議裝鐵套與902/903及後上拉，你會明顯感受到原來五門車也可以開的很順。避震器是很個人化的一像改裝品，別人覺得好，並不代表適合自己，且投資較大，一但換了就算不喜歡，也不可能馬上再去換別組，二手價也不好。要換避震器建議多去試試其他車友的車，喜歡再買，風險比較低。
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STI Damper Kit
"This kit is totally tuned for FORESTER, therefore all the required parts listed above must be installed at one time"
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hiho0902 wrote:
其實原廠也是整體搭配...(恕刪)
你PO的SH這組叫STI Damper "Kit"
代表原本就是筒身+彈簧設定
官網當然會說必須要搭配筒身(廢話 都已經一起賣了...)
LEGACY版本短彈簧說明
to achieve the best match with standard genuine damper.
STI版本直接講明搭配富士重工出品的避震器
We recommend using this product with originally equipped front struts and rear shock absorbers from Fuji Heavy Industries.
我懶的翻譯了~
Confidence in motion
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