因復仇而誕生 wrote:不知道為什麼直覺反應...(恕刪) 不知道呢 CC數、馬力都有很大的不同雖然有不錯的主被動安全 但是1600CC 115P馬力 15公斤扭力 這台開起來有點無力是真的....硬皮鯊的車重不算輕...
熊貓愛台灣 wrote:不知道呢 CC數、馬...(恕刪) 現今SUBARU的impreza已和過去「性能」作區隔了。過去標榜性能的impreza,現在已獨立叫WRX車系,現在的impreza車系主要走向SUV、中小家庭房車,說白一點就是走向「乖乖牌」路線。1.6的NA,不需期待怎樣的性能,因為這不是它訴求重點,除非搞1.6T。所以這台適合家裏第二台安全房車,若價位真7xW,入手這台會是我第一選擇,若到8xW,則應該選其他牌了。
意美要進的就是這台http://www.subaru-global.com/13impreza_spec_5d.html1.6i sport, 極速179, 0~100是12.6秒,車重1350kg, CVT變速箱油耗比MT好,而AWD平均油耗是16.4, FWD則是17.2,應該都是美規數據所以性能不用太要求,AWD+完整主被動才是重點,油耗經濟部測平均是14.4,以AWD來說不賴
小蔡菜 wrote:應該不是美規數據 美...(恕刪) 那應該就是原廠自己測試的吧話說意美進的是美規還是歐規車呢?我看EURONCAP, IMPREZA只有09年測試成績,應該是上一代的吧?新一代怎沒測?如果是美規,不曉得新一代IMPREZA小面積撞測測試了嗎?相當期待!
smallsrake wrote:現今SUBARU的impreza已和過去「性能」作區隔了。過去標榜性能的impreza,現在已獨立叫WRX車系 你還漏了STI~這也是性能車系速霸陸對硬皮鯊的定義簡單講就是轉向大眾化的買菜車了
k299104 wrote:那應該就是原廠自己測...(恕刪) 台灣應該是引進歐規版,可以參考德國速霸陸http://www.subaru.de/allrad-fahrzeuge/impreza.html因為台灣需要後霧燈,所以應該是和xv一樣,在後保桿中有霧燈。至於撞擊測試,應該是和xv架構差不多,所以沒有第一時間測試,可以看這一篇http://www.caradvice.com.au/142908/2012-subaru-xv-review/ ,就會發現除了車高和保險桿的差異,鈑件都是一樣的。