再怎麼安全也是燒了...2.5XT

所有車廠都有撞到火燒車的新聞

有哪各車廠"主動"出面調查過的???

意美雖然不是很好

但以理而言他的處理有何不妥???
這次的案例應該算是台灣SUBARU車燒毀的第一個案
台中保養廠廠長自己說的...
對於電瓶在哪 安不安全感謝大家的回覆
車是撞到廂型車右後方
這次PO文的目的只是抒發對於此次事件的想法
只是想讓大家知道安全的車也是還要有安全的防護
有位大大說的對 這次車禍後深覺車上要放個滅火器
救人救己兩相宜!!




張喬巴 wrote:
就在去年底老爸老媽載...(恕刪)


人平安就好...
看樣子是撞到卡車的後斗..安全性算不錯了...
Subaru原廠應該要跟你買回去研究研究...
真的火燒車了車上有滅火器也來不及,我遇過一次,坐遊覽車結果火燒車,我們乘客全部都及時逃下車了,可是司機準備要拿滅火器的時候,火已經衝出來根本沒辦法在靠近車子
有車碰車. 全額賠償應該是沒問題
但撞擊引發的起火燒毀在保險公司那邊要做權責釐清應該是一件頭大的事情
所以保險公司有機會去做起火原因調查. 這樣應該有助於查明真相

無故自燃且樣本很多才有機會直接證明是原廠設計問題 (如法拉拉)
不然這種外力造成的事故根本沒有立場去要求原廠
測撞時引擎有發動嗎?油門有開嗎?

實驗室的情況跟現實生活差太遠...data看看就好.

拿真實道路來測試
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
油路拉到了

可以試試看把50cc的汽油潑到行駛1km後的引擎室


電瓶:我 .....我.....
張喬巴 wrote:
來看的保養廠廠長還說這不是大問題
所以總公司不會來看
都燒掉了還不是大問題
為什麼別人撞了不會燒起來
講究安全性的車卻燒起來

後來爸爸一直針對這點無法理解
經過溝通後 本想再購入第四代FORESTER
但業務就是無法釋出善意 問上面的也說優惠給我們了
結果只是跟北部的價格一樣
總歸一句 就是現在車賣得好 就耍大牌
我們也無意再說下去
...(恕刪)




相信樓主其實還是覺得subaru這個牌子夠安全吧..

如果換成是我 經過這樣的車禍 而且也質疑車子設計的安全性 應該不會再次選擇這個牌子..

張喬巴 wrote:
就在去年底老爸老媽載...(恕刪)


是我有問題嗎?
我看到的卻是可圈可點的安全表現
縱使遭遇激烈撞擊甚至起火燃燒
車上所有乘員都能開門安全離開
並沒有因為車體變形而發生不測
這真是太好了不是嗎?

失去一位成員而失落中
﹝因為YARIS賣掉了......﹞
單看照片,前保桿仍在,但引擎蓋受擠壓
是撞到貨車或高底盤的車輛?
那撞擊測試是否應該增加這類撞擊,確認是否會起火的可能?
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