原來這裡業務這麼多啊如果作業務都想只做一次性的買賣,每天開門燒香只求騙騙過路客那老實說,只會讓自己淪於殺價沒賺頭的惡性循環,陣亡率高也是正常一個業務對於客戶沒有其他附加價值,只有議價功能,那勢必會做的很痛苦同樣一個行業有人賺錢做很久,卻有人陣亡沒賺錢,都是自己定位的問題樓主當初既然找一次性的業務,必然價錢殺到見骨,昨日種因,今日得此果就認了吧,拿當初砍價的錢,買飲料去交陪保養場師父比較實在ging6616 wrote:看了原PO的文......(恕刪)
Subaru熱賣後,新竹後勤變差了,應該是跟不上銷售輛畢竟新竹是經銷,不是意美直營,財力輸一節另,業務員變多了,但幹勁很薄弱,實在想不透老闆的策略昌鴻要放大格局還是回歸意美,多再觀察版主也勿氣,任何品牌多一樣,得靠自己爭取福利,臉皮薄就死定
t101nw wrote:業務員變多了,但幹勁很薄弱,...(恕刪) 沒錯請那一堆感覺是來比老的每個看起來都像鬼見愁以前那一票相繼走掉以後昌鴻簡直被老油條給攻占了只剩小李課長到大陸了妹妹在新竹NOVA賣電腦那位年輕一點的不知道去哪了
ASKATOW wrote:原來這裡業務這麼多啊如果作業務都想只做 無法想像業務除了提供價錢試車還有車子的資訊以外還加做客服保養,這個業務能幫公司賺多少錢?包山包海這樣業務才有附加價值?那其他人在公司是來泡茶領薪水就好了嗎?說真的每個人在公司都有自己責任的的,客服是客服業務是業務,技師負責修車。照這樣講技師是不是也是要賣車來表現自己的附加價值呢?可能國外呆太久實在不了解台灣的業代文化