如果是以人為主要因素,那表示開森林人的駕駛者相比起來比開像Pilot這種七人座大SUV更毛躁,所以出險紀錄多囉?
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memebaby wrote:
除非是XC90或CX-9等級以上的車！
您沒開過Pilot,那就不怪您了. 所謂轎式七人座應該是指Odyssey吧! 以越野能力而言, Pilot 4WD明顯強過它的小老弟CR-V AWD. 它並不輸給XC90, 對上CX-9的越野能力則是Pilot明顯勝過. Forester還沒有四輪鎖定呢, Pilot則有喔 (VTM-4 Lock)!
以我身為Pilot和Forester兩台車的車主本身的感覺而言, 雖然Pilot小面積碰撞成績不好,但因為車大,開起來的穩重感比容易彈跳的Forester穩上很多,稍重的方向盤道路感也比方向盤極為輕手的Forester清晰許多,也許就是這種大車的穩重感以及本田特有的操控感讓它在轉彎的時候比較不容易滑掉吧? 我2014年初剛買Forester時在雪地轉彎時速度太快,滑走了好幾次,嚇出幾次冷汗出來,現在冬天又到了,我開Forester雪上轉彎時就特別小心 (也許原廠配的Yokohama胎也影響到了雪地抓地力). 至於Pilot的轉彎極限似乎更大一些(原廠配備Michelin輪胎).
另外，不管碰撞成績如何，大車安全係數總是較高。像Forester, Impreza, XV三台碰撞測試都很好，那整體而言誰最安全？應該是最大台的Forester. 而Pilot更大台，所以......
