[分享]07 Outback 3.0R (挑戰環島成功)


Prelude wrote:
如果 2.5 GT進來了
多少錢以下你一定買?
150~180?


直覺來說,定價若到140我可能勉強接受
超過的話,就得多加考慮了...
因沒survey過國外定價策略,所以上面強調了是直覺...

那就順便請教,國外定價策略是如何呢?
國內11月中發表Impreza,等他定價出來應該可以大約推估Legacy GT...
不知各位預測定價會落在何處?

美國那邊再$$$方面,Legacy GT>Impreza GT嘛??
WWEHBK wrote:
美國那邊再$$$方面,Legacy GT>Impreza GT嘛??

Of course...Legacy是Subaru的flagship...當然會比Impreza貴...
美國這邊的話,GT的定價再加加減減一些options約是31k~32k美金...
更不用說Spec. B了...
所以在台灣要賣到140萬不太可能...我想最少會跟Outback 3.0R同個價位,甚至更高...
180萬以上應該跑不掉吧...

PS: 我記得之前台灣的Legacy 3.0R就150~160萬了,GT只會更貴...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A

eqt2010 wrote:
所以在台灣要賣到140萬不太可能...我想最少會跟Outback 3.0R同個價位,甚至更高...
180萬以上應該跑不掉吧...

PS: 我記得之前台灣的Legacy 3.0R就150~160萬了,GT只會更貴...

原來是我自己搞錯了
我以為GT的價格在3.0R之下...
看來與心中的落差還真不小
只得努力賺錢已達入手之目標
在美國Outback 3.0R 價格是比 Outback 2.5XT貴歐
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
在美國Outback 3.0R 價格是比 Outback 2.5XT貴歐

因為那是LLBean版...內裝比較luxury一點...

BTW, 可以去subaru.com.au看看...那邊產品線比較齊...那邊的話, GT價位>3.0R
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
WWEHBK wrote:
國內11月中發表Impreza,等他定價出來應該可以大約推估Legacy GT...

聽說國內11月中發表Impreza 2.5 WRX (藍色/ 歐規) 定價已經出來了: NT$ 131.8W!
moonlighter wrote:
聽說國內11月中發表...(恕刪)


如果還保有議價空間的話,那這個定價應該還算合理。不過不知道為什麼這台車會只有5MT的版本,追加個5AT或是4AT應該會賣得比較好。
另外,今天在日本的汽車網站RESPONSE中看到,FHI社長表示為了打開低迷的日本國內銷量,這次東京車展展出的七人座概念車EXIGA將會在明年產品化。
nagasitori wrote:
另外,今天在日本的汽車網站RESPONSE中看到,FHI社長表示為了打開低迷的日本國內銷量,這次東京車展展出的七人座概念車EXIGA將會在明年產品化。

...
Please, please make it bigger and bring it to States.

PS: the Exiga Concept Car:
http://www.youtube.com/watch?v=K2XPtuta6z8
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
eqt2010 wrote:
...Please,...(恕刪)


哇!真不賴的一台七人座轎旅車.
請問這台為什麼照後鏡那麼小?

moonlighter wrote:


聽說國內11月中發表Impreza 2.5 WRX (藍色/ 歐規) 定價已經出來了: NT$ 131.8W!


這個價錢,老實說,有點高... 如果單純只看牌價已經和Golf GTI同價位了
當然,Subaru的水平對臥引擎和AWD,也應該足以和GTI的TFSI引擎以及DSG互相抗衡,這是青菜蘿蔔,各有所好的問題

但是想到稅金和油耗就真的要多加考慮了....不然就是繼續等明年的水平對臥柴油引擎了
不過新的Impreza的油耗資料,似乎尚未公佈在經濟部能源局的網站上就是...

可老實說,對新的Impreza還是有很深的怨念,很想簽一台回家....
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