saleenon wrote:全時四輪傳動加上X-MODE系統簡直無敵! Subaru的車真的很棒若有機會我也想入手至於越野我是建議可以看看像 LAND ROVER或是 MB G CLASS 的越野影片不太一樣
在市區搭景,這樣看到的人比較多,廣告效益好,重點不在試車,在廣告。直接野外實地操練,沒幾個人看到,多半要靠網路影片傳遞,兩者的屬性不一樣。我相信台灣的車子推出前,也應該有實地操練過,只是沒給我們看到而已。不過看了這麼多汽車影片,外國人試車真的是要把車的極限試出來,搞壞不管,台灣的試車影片,都很斯文,拍的漂漂亮亮的,比較像是幫產品和買家相親。PS:不論X-TRAIL的能力如何,我相信95%的駕駛駕馭能力和勇氣,都小於汽車的能力。95%的車子都沒有去過只有4X4才能通過的環境。
不是老外心臟大吧, 他們買車比台灣便宜, 收入是台灣的好幾倍....如果台灣跟老外有相同條件的話, 可能以現在台灣車輛售價只需1/3就可以買到車, 我相信台灣人玩車絕不會輸老外的...如同大多3C商品都以美元計價, iPhone在美國賣美金一千元, 它在世界各地也一樣賣美金一千元(台灣還會加上local商的利潤),所以如果英美所得是台灣的3~4倍, 他們買iPhone的經濟壓力遠遠小於台灣吧...所以別羨慕美英日國, 只是台灣人太辛苦了...
saleenon wrote:全時四輪傳動加上X-MODE系統簡直無敵! 美東冬天下雪的路況比台灣平時能夠遇到的實在惡劣太多了(歐洲冬天山上也是), 這也許國外的人更加挑剔嚴苛的原因.歡迎今年冬天能夠踏雪來美國北邊或加拿大, 我可以帶你到好多即使Forester加上X mode也是陷在雪堆裡動彈不得的地方去! Forester, OB and XV底盤高度都是8.7吋,一旦下雪超過一呎,道路沒鏟雪,可能就應付不過來了! (事實上Youtube裏頭仔細找,就有好幾個這種陷入雪堆裡的片子了!)