遭遇前後超過三十噸的神之夾擊都沒事,當然不用怕吃三寶飯


普隆共 wrote:
如果SUBARU 是...(恕刪)

不要這樣打破人家的美夢
可以一起建議他去買裝甲車比較安全

lovemelikeyoudo wrote:
這是最近在臉書上看...(恕刪)


這台車價~要安全有歐系車可選, 真的沒那麼神~ 葉姵紋還是緻嗨紋 ...
這不是推撞嗎?
哪來的前後夾擊??

前後夾擊車早就扁了

ace8080 wrote:
比較想看神V和小鴨英...(恕刪)

這個的話看來只有神V車主能提供
我怕小鴨車主沒辦法提供唷
不是我要酸, 路上撞擊的狀況百百種, 撞擊速度跟強度沒有一次穩定的, 也無從測量, 這種事故照片看看就好~ 車體到底強不強還是要實驗室撞擊測試才知道

煉獄芭樂 wrote:
交流道
車速應該不快...(恕刪)

真得!!最厲害的部分是他的B柱
Subaru的硬度真的非常硬是事實

不雨 wrote:
說的好交流道上坡.....(恕刪)

怕得是其他車連上坡就撐不住囉

lovemelikeyoudo wrote:
這是最近在臉書上看...(恕刪)


其實我很好奇,兩台搭車感覺沒什麼凹陷狀況,這是否可以推斷是小車反而不耐撞?
速霸陸安全是好阿,前後都潰縮了


也不用撞啦,車廠沒人敢測

就用油壓機直接夾車架就好了,看過左右夾車回收的那種吧

壓力調整不就知道了 頂壓同樣可以測試

最直接阿


看砂石車位置,應是推撞,夾擊不是要說三十噸了,十噸壓力可能都撐不住

比如撞後之後車子向前能量就會部分移轉


甚麼叫做夾擊,夾住



要改名為 推撞


gn26751380 wrote:
不是我要酸, 路上...(恕刪)


meridian wrote:
別騙人沒開過車, 遊覽車在上坡匝道是會開多快?


別騙人沒上過物理
就算速度慢,對方可是砂石車
動能只跟速度質量這兩者有關
看遊覽車沒甚麼傷
為簡化計算
先當他是質量無限大的牆好了
砂石車寬鬆計算空車17噸重好了
速限40km/hr
=486要化解掉1047kJ的追撞..沒甚麼概念?

幫你換算一下,大概是被三噸半的以時速88km/hr追撞
如果砂石車是滿載,那相當於被三噸半用124km/hr追撞
當然遊覽車沒這麼重,三者之間也不是完全沒變型,沒位移
僅粗略估計而以
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