顏志顯 wrote:
寶騰蓮花GEN-2...(恕刪)


哈,正要回這台!!!

因為我就是這一台的車主~~
拜託.....
自從這幾年這代森林人開始賣,這牌子就一點都不冷門了
路上森林人能見度滿高的
不過我離開新竹或台北一天還不一定看得到一台Legacy

然後要找到SUBARU的維修保養外廠沒那麼難啦,Google就找得到
整台車除了變速箱板金件幾乎都有改裝品的車其實也沒那麼孤兒

然後管別人說甚麼,自己喜歡不就好了

JasonStock wrote:
答案就在題目裡!能...(恕刪)
哇~~~我的車不就結冰了~~一年遇到兩三次吧

fj-7427 wrote:
我是真的不愛時不時在路上就開始車聚了


針對這句話
我跟你說,Subaru在台灣也是等個紅燈就能車聚....等你開了就知道

真的不要等紅燈就辦車聚,我建議你買Jaguar吧
我把Civic 8賣掉換BRZ
熱門換冷門
我們家 是本田 FIT一換硬皮鯊 這是一台安全的好車 給老婆上下班用⋯我自己使用4代CRV 
這種文沒有意義,你跟車商是兩種不同思維,所以冷門車?
不喜歡車聚的結果
就是明明買的是日本平民車
進廠維修卻都是賓士級的費用

冷門車就是中古車商不想收,或是收購價=讓你七孔流血價,
一台車開個10年以上就不用太在意中古價了,
但是還是得留意日後更換之部品取得是否容易或價錢是否得宜,

車輛首重妥善,買的時候稱"愛車",過個1~2年就變成"交通車"
如果大小毛病接著來的時候,後續的想法可能就是賣車了,
至於冷門車的估價...YOU KNOW你會想留著繼續修理的。

車尾燈208 wrote:
那peugeot citroen...(恕刪)

去年一整年peugeot不過賣出1000出頭的量 subaru已經算是能見度很高的車了
家裡有一台11年的legacy BR5和00年的citroen xantia 會買legacy除了空間大以外
還有就是當時能見度低(當年subaru一年也才不過7-800輛) 所以遇到車友時會特別開心
但現在已經時常紅綠燈就會看到subaru 已經無感了(這到底該開心還是難過
私心覺得路上不要太多和自己一樣的車子
而14年底回歸的citroen和ds 15年共大約100出頭輛
去年更只有50台(ds5賣18台 ds3只有4台 真的不曉得是怎麼賣的)

至於家中的下台車呢...
subaru大概要等有2.0加蝸牛和eyesight的旅行車才會心動吧
citroen則是等18年下代配上新液壓系統的c5吧...(如果那時還有代理的話)

總之 對我而言 subaru是一台能見度很高(完全不冷門)的車子
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!