crv52168 wrote:Not 大大我的2....(恕刪) 我是xt南迴回屏東方向上山真的很爽不會氣喘吁吁國1北上過了泰安的大斜坡也是不需用衝的也不會氣喘吁吁的上到頂之前開na的outlander要維持110上到頂哪就真的氣喘吁吁才上到去通常都是用衝的
買SUBARU的人不會在意市佔率這個假議題吧?這是車商銷售部門關注的.......就是因為市佔率低(見車率低)才會買素素路,這是素素路車主「心中的王道」,管他什麼鬼市佔率就是要像在澳洲開車一樣,一整天都不見來車後,忽然看到對向來一台車的那種心中的悸動。不是SUBIE不會懂這心情,當然靠這些人是無法擴大市場的(這些機械主義狂人顧車顧到天荒地老都不壞,車商造新車要賣給誰?)所以傳動改CVT求燃效、外型改大眾化路線,性能款與家用款分家......不就是為了讓更多非狂人的普通民眾可以接受。靠SUBIE狂人沒法子再壯大啦
amos9371 wrote:買SUBARU的人...(恕刪) +1 真的是假議題對車主來說 開在山路上安全感才是最重要的前面有人說cx-5會比subaru的SAWD+水平對臥好開應該是其實沒開過subaru吧
keivnchen6516 wrote:Subaru賣不好...(恕刪) 真正開Subaru的都知道現在保養有多難預約...Wrx和xv日本都剛改款..,除非有人想撿舊款庫存Impreza全球缺車台灣沒車交Levorg大家都在等著18年式上eyesight只剩下森林人勉強撐