james蚌 wrote:
2014年款 FORESTER...(恕刪)
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文章編號：66522544
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文章編號：66542051
有多貴？
以TOYOTA與HONDA共用的DENSO OIL8來說40ml包裝大約賣400元左右，一般轎車，大約充填2~5瓶左右。
有幾個車主修冷氣時，在原廠工單看過冷凍油出料？
不用錢的最貴，免費的冷凍油會讓車主付出慘痛的代價，更慘的是車主願意花錢也很難用到好油。
TOYOTA油電車冷凍油更貴，250ml賣4000元！
為什麼各位在原廠修冷氣，冷房效果與耐用度沒法跟新車比，因為原因之一就是沒有用原廠冷凍油。
而原廠冷凍油對我處理的車輛來說只是低標，最低標準是用原廠級冷凍油，很多日常處理案例用的冷凍油效果遠超過原廠冷凍油。
這只是冷氣檢修的基本標準，但是對大部份的車主來說卻變傳說一樣遙不可及。
個人積分：802分
文章編號：66691663
以前寫過『SUBARU FORESTER 2.0空調系統檢修實例：4代森林人容易產生壓縮機異音？原廠日本出光PR冷凍油不夠好！？那就用更好的冷凍油消除異音！！』案例，已詳細說明這款車產生異音的原因，不過，套句網路流行語，沒有最糟，只有更糟！
這個案例，車主排隊幾個月等待出保固換壓縮機，孰料壓縮機更新2個月後，壓縮機就開始產生異音，車主來店尋求協助，很多森林人車主會把壓縮機異音視為絕症，實際上比感冒還好治，治感冒正常療程3天(1天就好是下重藥)，這問題不用一天就能解決，真的比感冒容易治，Miller真的沒騙人，而且只開始第一階段的改善程序而已。
Miller沒換壓縮機與任何零件，也沒有使用冷凍油精，本車只進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒項目後，以『Miller冷度測試程序』測得的數據資料如下：
2014年SUBARU FORESTER 2.0，行駛里程63793公里。
充填R134a冷媒。中央出風口溫度14.4℃-ON(壓縮機持續運轉)、環境溫度28.4℃、溼度80%、高壓15.7kg/c㎡、低壓2.65kg/c㎡。關窗4.5℃-OFF(壓縮機停止運轉)，低壓壓力1.6kg/c㎡。
附註：壓力擷取點，水箱及冷凝器風扇低速運轉。
重點是壓縮機異音順利消除，冷房效果也變好，壓縮機壽命也提高！
如果車主喜孜孜看到本案例，隨便找一家保修廠進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒項目，壓縮機異音消除效果/冷房效果/壓縮機延壽等效果要大失所望的，理想很豐滿，現實很骨感。
冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒是高度風險的專業技術，Miller已寫很多越洗越換越糟的真實案例。
3代與4代森林人，建議新車或剛換壓縮機，就進行冷氣管路清洗/更換對策冷凍油/更換冷媒。
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文章編號：66716404
james蚌 wrote:
2014年款 FORESTER 白色 N/A 型號:IE 於2014年5月購入4代森林人
2015年5月 壓縮機損壞(相當吵雜相音,意美表示電磁閥損壞) 第一次出保
2015年7月 壓縮機損壞(相當吵雜相音,意美表示13.14年壓縮機設機瑕疵已更換改善過新品)因已經是第二次更換當時本人認為已經不是
瑕疵上的問題,或許還有其他因素,故要求原廠針對壓縮機延長保固,卻遭到拒絕,並保證
此壓縮機已經經過改良不會再發生問題. 第二次出保
2017年11月12日 壓縮機再度損壞(怠速啟動冷氣立即熄火,行進間啟動壓縮機發生悶響,引擎室發出燒焦味,以及持續不段異音)車廠
休息
2017年11月13日 (表示壓縮機離合器咬死) 因為過保固6個月 車廠表示修理要5萬3千元
本人不服,個人認為雖壓縮機是消耗品但是3年半壞3顆極不尋常,打電話客訴3次最後結果5萬3千元打8折
理由是因為保固內更換兩次為什麼沒有積極爭取延長保固(在怪我耶,已經爭取卻遭拒絕),現在已經過保固6個月神仙也救不了我!!
全案定讞
三年半壞3個壓縮機代表壓縮機損壞原因沒有找到,拖到過保固就開始收取高額維修費
假設我的車還要開10年平均1年2個月就要換一個壓縮機,大約要換8.3333顆,也就是9顆壓縮機,光壓縮機就要47.7萬維修費(新品只保固1年)
坦白說車子本質真的不錯好開,但是意美這樣處理方式以及後勤真的會令人卻步
奉勸目前還在觀望的朋友 購買SUBARU要三思,過保固後好自為之吧!
