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ninjagtr2002 wrote:
還要釐清這些品檢員，具體到底負責哪些檢驗範圍？
如果只是單純的外觀件檢查之類的，那影響甚微...
這些人負責的是新車的出廠檢驗
依據報導來看,大概就跟日本的年度驗車差不多的步驟
BUT日本人驗車很龜毛的,不是像台灣那種3分鐘驗車法
首先要上架,然後先目視底盤有無漏油滲油的現象
底盤的蘿絲...螺絲要用扭力板手全部磅過一次,你沒看錯...是全部!!
然後就是像防塵套跟其他里里摳摳的檢查
下架後就跟台灣差不多了,車台號碼+燈光+煞車+外觀+輪胎+排氣+電氣系統(雨刷&其它電裝品)
不過有沒有插診斷電腦我就忘記了
整台車搞下來大概需要1~2小時以上
一般來說舊車驗車起碼要半天,11萬日幣起跳...以前更貴,大概在20萬上下
所以日本的中古車如果超過驗車期限的,價格都很爛(至少差了20萬以上)
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