eqt2010 wrote:

這是小case.....我個人是載過整組patio set...(桌子+4張椅子)...幫我運上車的店員下巴差點掉下來...LOL...(恕刪)


所以我都跟人家說我是開客貨兩用的載卡多...
Larryhaha wrote:
subaru 的主動安全部分,
請參考 "EyeSight" ~~
目前在 legacy 已經有列上了....(當然台灣的沒有~~)
詳情請看 subaru 官方網站 http://www.subaru.jp/
or 新的 DM or 這一期的六顆星雜誌都有提...
...(恕刪)


感謝Larry兄的補充
關於Subaru的主動安全技術我原本還以為還在研發階段
沒想到現在已經在市售車上實現了
可以連上去原廠網站上,再點右下方的Eyesight
http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/index.html
裡面有很清楚的原理介紹還有一個短片聽不慬日文的也可以看影片
還有人跟我一樣對於主動安全還停留在ESP的人嗎?
去看看新的技術吧
不只是高速公路的跟車,市區開車、停車,山路行駛路線偏離的預防,還有預防撞擊行人的功能等等
不只保護開車的人,也保護其他的車輛及行人

可惜台灣目前還買不到
不然我也想要買一台
最好是引擎蓋上還有開一個進氣口的那個版本

eqt2010 wrote:

這是小case...Legacy Wagon還可以載這個:
恕刪)


eqt2010大大
每次看到你的文章都會讓我會心一笑耶

BTW你的車車怎麼變成紅色的了?
讓大家流口水的藍色的GT Wagon呢?
freeryan wrote:
BTW你的車車怎麼變成紅色的了?

Well... that's not mine... :p
freeryan wrote:
讓大家流口水的藍色的GT Wagon呢?

It's still working fine... Will go stage2 recently and I'm looking for 350+hp... :p
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
eqt2010 wrote:
Well... th...(恕刪)


My Eclipse GSX, which I still keep in Canada, has 380HP :P


http://pachilla.homestead.com/eclipse.html
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Larryhaha wrote:
所以我都跟人家說我是...(恕刪)


我的MSN名稱曾經是﹕ 訂價 180 萬的小發財
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eqt2010 wrote:
這是小case......(恕刪)

看大家這麼熱心回答我想也沒有差我一個下毒... 但是看到E大這張圖... oh my god... i did the same thing last month... 完全一樣的setup... 兩張單人床墊>_<"

說真的我幾乎每天開我老闆的A4 quattro 2.0T 到處出公差... 有turbo加持,聲音, 加速真的很贊, 但覺得自己的outback的操控感就是比較對胃.
以前我有位同事是三富出來的,在三富全盛期時,三富的董事長還特地去日本,要找一家車廠合作.回來台灣之後,他告訴我那位前同事,其實在日本,車子做得最好的是SUBARU.因為這一段話,讓我就一直很注意SUBAR的動向.
後來我發現,SUBARU的車子的確不錯,可惜的就是車型不太符合我們一般人的味口,或許這是SUBARU最大的問題.想看看,水平對臥引擎除了SUBARU外還有哪一家,難怪TOYOTA要對SUBARU的持股加碼.
如果試了之後覺得一切都OK,那就不用懷疑了,就準備下訂吧!
最近也在留意 legacy 和 impreza;

1. 粗略知道 AWD 大致分了幾種, 如 CONTINUOUS AWD, ACTIVE AWD, VTD AWD 及 DCCD AWD. 除了因手自排車型關係而採用不同的 AWD 外, 在一般使用上有什麼差別?, 各種 AWD 其預設出力的前後輪分配比率似乎也不儘相同, 理論上開起來應該也不太一樣吧 ?

2. 家中也是 VW 系的 Passat, 其防鏽處理是一絕. 因家附近沒有室內停車場, 只能放在公有停車地. 任憑風吹日曬雨淋 10 幾年 , 鄰居的 CRV 放個一年, 車身及煞車碟若干地方就已經生鏽... 想請問一下 Subaru 的防鏽能力是怎麼樣?

3. 還有...一般的試開可以上高速路段嗎 ?

謝謝
siis wrote:
最近也在留意 leg...(恕刪)


AWD 有很多的不同組合設計﹐SUBARU 自己也有好機種不同的AWD系統 (有其是自排跟手排系統不同﹐自排的系統比較複雜)

但是有一點必須要說清楚。

SUBARU AWD﹐Porsche AWD 還有 Audi 的 Quattro 系統是全球唯三的對稱式 AWD 系統。

其他車的系統多半是前驅車改AWD (HONDA﹐ TOYOTA﹐ MITSUBISHI﹐ VOLVO etc.) 。 大部份的都不是全時系統 (平時是前驅﹐前輪打滑後才開始把力量傳到後輪) 因此反應上比較慢操控性也沒有敏銳 (LANCER EVO 系列除外)。

有些高級車是後驅改四區 (BMW X Drive, Nissan GT-R, etc.) 所以效果也不錯﹐但是因為設計上的關係他們的AWD 系統需要外接多餘的設備 (BMW X Drive & Nissan GTR 就有兩根前後傳動軸﹐一條把馬力傳到後軸﹐ 在從後軸那裡把部份馬力經過第二根傳動軸傳到前輪軸)

證明了這種系統是所謂的“add-on﹐後來外加"的設計。 效果不一定比較差﹐但是效率﹐重量跟複雜程度畢竟畢竟難掌握。

Nissan GT-R 傳動系統 (兩根傳動軸)


Subaru 全對稱AWD

http://news.taume.com/World-Business/Auto/2008-Subaru-Forester-3919
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Pachilla wrote:
AWD 有很多的不同...(恕刪)


1.3) 謝謝..但是還是不太清楚 AWD 分這麼多種有多大差別...可能要去試程後才有點感覺吧...
2). 後來我找到 subaru 的防鏽保固期限

http://www.subaru.com/owners/warranty/index.jsp?year=2008, 是 5 年不限里程數, 但是保固條件很多
RUST PERFORATION COVERAGE for all models is 5 years, regardless of mileage

日本當地的話, 是 3 年 or 5 年, 「錆保証」
http://www.subaru.jp/afterservice/maintenance/index.html

只是, 就不知道台灣的保障如何了 ~~

會 care 防鏽保固的問題, 除了因為舊 VW 是 12 年保固外, 記得網路上說 03 年 subaru 曾經因鏽的問題回收 17 萬部車車

http://www.consumeraffairs.com/news03/subaru_rust.html

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