Arthur256 wrote:還真的得是TOYOTA的薄利多銷玩法 和泰訂的BZ銷售目標也就每年4000輛而已,現在才第二季,下訂都要等車了,所謂的「薄利多銷」不成立吧!要不是受到CAFE(整廠平均油耗標準)約制,和泰應該是不太想賣PHEV和純電車!Subaru前幾年光森林人也有3000多,接近4000輛左右的年銷售量,怎麼就沒有「薄利多銷」,反而年年漲價?去年整個品牌台灣的總銷售量跌剩下1557輛,人家日本去年還成長7.5%。