knightcsf wrote:
這一點,真的應該要給 NISSAN拍拍手,因為就是要有人跟進,我門市場上才能有更多耿好的車
加入選擇不是嗎。真的給 NISSAN鼓勵
但是對於一個剛從 nissan 跳到 subaru的人來說
如果仔細比較倒是可以找出有很多不同的地方
就拿102萬的 i來比較
第一最大的不同 89.9的Rouge 是兩輪驅動的,但是 Forester 全部都是4AWD ,而從 nissan 自己的報價來看,2WD 4WD的差價在9萬,請對照尊貴型 2WD 跟AWDi的價差
因此如果89.9的 要四輪驅動 就要加9萬,就差不多是 98.9萬了,
再來,ROUGE只有頂及款有F1方向盤撥片,但forester 全車系都有,雖然2.0i 有沒有這個差別不大,但是感覺上真的很不錯(滿足了虛榮),所以 Rouge 才會說是F1的撥片,顯然是很有吸引力的一個功能,不然不會放在頂及車款,假設這系統只有1萬元,那就應該是99。9萬了,
在來恆溫空調,89。9萬的ROUGE 並沒有 恆溫空調,而且forester 還是雙恆溫空調,假設這個也要價5000元,那麼就是100.4萬了。
forester 所有車系上面都有 方向盤音響控制 以及藍芽通訊系統,但是 ROUGE 只有 頂級的車上有
這系統就算是1萬元吧,那就是101。4萬了。
Rouge 氣囊少一個 那應該有差兩千吧 就 101.6了
沒有USB 插入孔 那又得多 3000來算好了 101.9萬了(氣囊一顆比USB孔便宜,這是順應我門這邊的傳統民情...)
行李箱遮物廉 這只有頂級的rouge才有 因為這是算是安全配備 forester 說這要5000 那就加上去
這樣就102.4萬了
但還沒有結束
車頂架,ROUGE最低等級沒有,但是 forester卻有 那就在加個我不知道多少錢 
20000嗎?因為SUV 應該要有車頂架的 所以 這樣就是104.4萬
ROUGE 的油箱門,是直接從外面扳開就可,如果我沒有記錯,不是從車內開啟,上面也沒有得鎖,
如果要加個有鎖的油箱蓋 可能還要加些錢
倒車影像系統 這個ROUGE 入門級沒有 ,forester原廠進來就有了,如果這系統算三萬,那就
104.4+3=107.4
forester 化妝鏡沒有燈,那應該要再加2000元,車價就應賅要加上102.2
forester 沒有倒車雷達,要自己加裝,我不知道成本,但是應該3000元搞定
所以 要再加個3000 就是102.2+0.3=102.5
這樣Forester 與Rouge 就應該是 102.5 對 107.4
這到底是Forester 2.0i 給太多 還是 Rouge 入門版給太少??
另外2.5 與 2.0的區別 因為還有稅金的差異,油耗,會牽涉到個人取捨,因此就不計入。
所以單純配備 那麼 Forester 雖然陽春 但是 配備還是不少的

森林人剛大改款沒多久
rouge大改款2013年10月在美國剛上市
等改款後的rouge在台上市再作比較吧
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="

aschen1980 wrote:
Go車誌不過是個小不...(恕刪)


GO車至是我看過最公正的媒體...
你要不要去看看再說他是不是小布拉基
老聞了還是忍不住回一下,封殺一事go車誌都沒錯嗎? 之前森林人根本亂試一通阿,安全性更是完全跳過,這樣瞎搞不結樑子也難吧? 然後招集爐主特開一集轟環保材質,卻不轟安全出大包的福斯DSG? 個人認為被解讀成針對特定車廠意料之內阿!

zZ0怪咖0Zz wrote:
老聞了還是忍不住回一...(恕刪)


那一專輯Andy老爹的go車誌我也看了,我覺得是有點不夠深入,
除了規格例行介紹外,有些缺點例如音響....等等是實話這可
接受,但優勢卻輕描淡寫,甚至提都不提,還有些輕浮這不像
是專業應有的態度,當然網路資訊也並不是只能從GO車誌獲得
,其他國外資訊也可參考!
另外可能令人詬病的代理商後續服務是不是也該列為重點提一下,
總之整篇看下來是不夠深入專業,消費者看了不痛不癢,代理商看
了應該也蠻不爽的,加上代理商自視甚高,結局就是如此!
只能說不意外!

菜菜俠 wrote:
GO車至是我看過最公...(恕刪)



哪裡公正?? 規模大就是公正??

每台車的優缺點完完全全介紹的清清楚楚再來說公正

如果只會背規格表然後看著車內的內裝批評,哪來的專業公正


現在台灣的車評老實說沒幾個是很專業的,過半是把規格表背一背出來混飯吃的

而且拿別人的錢介紹車,也沒幾個有卵蛋敢真正批評(挑一兩條小咖的來講不算)

就怕批評的太深入以後沒飯吃

批評的很兇的不是公正,是該品牌給他賺的錢不夠多,給他賺的錢夠多,他怎麼敢講你壞話




公正還是專業與否大家心中各有評斷

但是GO車誌是"唯一無條件"選擇站在車主這邊幫忙發聲的媒體......

像這種願意跟"商業利益"過不去的媒體請問大家台灣有沒有其他所謂 "公正" "專業" 的汽車媒體做到了?
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
..
姑且不論GO車誌在這次森林人的講評如何
至少GO車誌肯為消費者發聲
這對大眾是件好事不是嗎?

Pachilla wrote:
公正還是專業與否大家...(恕刪)
..

無條件我是不知道,但是他做這些事也不用多少成本

不過就是做了這些事,才建立起現在大家覺得該誌很公正跟站在消費者的形象嗎??

這也不就是他做了這些事所得到的"益處"嗎

這也是另一種在競爭激烈中脫穎而出手法之一吧

以上純屬揣測



某些媒體標榜我就是為消費者發聲,站在消費者這邊,報完某些公司料之後

該公司掏出了一筆錢要該媒體打廣告,還不是一樣乖乖的幫他廣告
Hannibal0719 wrote:
無條件我是不知道,但是他做這些事也不用多少成本

不過就是做了這些事,才建立起現在大家覺得該誌很公正跟站在消費者的形象嗎??

這也不就是他做了這些事所得到的"益處"嗎

這也是另一種在競爭激烈中脫穎而出手法之一吧

以上純屬揣測



某些媒體標榜我就是為消費者發聲,站在消費者這邊,報完某些公司料之後

該公司掏出了一筆錢要該媒體打廣告,還不是一樣乖乖的幫他廣告


我是沒有給他們一毛錢拉, 連飲料都沒有請。

至於蛋捲/Subaru事後有沒有給他們好處我是不知道拉....
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 45)

今日熱門文章 網友點擊推薦!