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這次在下就定在旁邊看著技師當場換，
風扇總成一拆下，看到上面的[士林電機]四個大字，下方還有明顯用簽字筆寫的維修日期，啥.....原來當初出保固換給在下的是台灣的馬達....這也算了，還是維修翻新品!而且再換的還是一樣的翻新品!當下火大了，再質問廠方後，才知道意美總代理對這類電系、冷氣件就是這樣出保固的。它們全都是用維修品來降低保固成本!大家想想....那原來車上裝的日本原裝件去那了?在下合理懷疑....代理商向日本換回新品後，就變成自己的庫存件，再以高價賣給已過保固又要換原廠件的車主！
SUBARU的車真的做的不錯，毛病也不是沒有，但畢竟算好開的車，在下從GC8開到GGF，一共開過三台SUBARU，但是現在從06年以後的系統都改走Canbus，外廠的維修能力不足以應付，所以大家都是回原廠，開了三年多下來，深感SUBARU在台的維修成本太高，加上保固實在糟糕，小弟最後還是脫手了，希望個各位車友的SUBARU都是頭好壯壯，否則不論是出保固或是維修時頭就大了!
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david5777 wrote:
都已經找過了.最近這次發現又漏油後.三鈴也是叫我直接找意美...(恕刪)
按照先前業代跟小弟的說法，從經銷商賣出去的車，出保固時還是要經由經銷商。也就是透過經銷商背書之後，再去跟意美要求保固。
當然這是他說的，小弟不敢說100%正確。對小弟來說，車是跟業代買的，獎金是他賺走的，出保固小弟一定是找他，而不會自己去跟意美周旋。
您的CASE小弟認為三鈴跟業代都不該這麼不負責，畢竟他們賣車時也賺了一定的利潤，消費者需要協助時，他們不該一腳踢給意美。
台灣是小地方，就算從其他縣市開到內湖也不會超過一天，如果今天是在中國、美國或澳洲，不可能所有保固問題都得親自開車到當地SUBARU的總公司吧...
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eric5860 wrote:
樓上說的是指[理論上]而言，但是出過保固的車友一定清楚!能否出保固或是保固會出啥樣的料，您的業務與保養廠根本無法決定，全都是總代理說了才算，因此這家總代理的經營心態就很重要，以在下與意美周旋的經驗而言，我很能體會開版大的心情!恕刪)
沒錯.謝謝你的關心!真的是很無奈!
經銷商送件至意美出保固.批與否完全是意美客服決定.
經銷商就算要幫忙.根本也施不上力.
打了數通0800.針對我提的問題.全無正面答覆.要求主管通話也不肯.
擺明就是他們說怎樣.我都只能無條件接受就對了.吃你夠夠
今天PO文只是闡述事實而已.為何要接受車商這種不合理處置?
今天是我.明天以後有可能是其他車主.若不說出事實.社會正義何在?
要爭取的.只是我們車主基本的權益!
