Monte920 wrote:
cchsux wro...(恕刪)
Hi Monte兄您好
知道您也身在海外 想問一下您是用solar ba-9做測試嗎？
我在01看台灣網友很多電池連4個冬天都過不去百思不解
您有何看法？
先謝謝您的回應
Calvin
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CalvinC wrote:
有理, 但像德州/內華達也不是熱假的
我以前就住在德州,我覺得電池似乎真的比較不能撐.
我那時候開第一代Pilot,只有一年半而已有一次回去換油, Honda dealer跟我講說電瓶已經快不行了,所以他們在保固期內免費幫我換一個新的(真好!). 後來這個新的電池在德州繼續開三年,搬到東北部後再開一年然後trade-in換成第二代Pilot,一直都沒有出事.
另外有一次我也是在德州幫我的Mazda MPV換一個新的EverStart電瓶(Walmart買的,Consumer Reports給它的評價還蠻好的),開了快要三年,有一天突然我老婆在外面打電話來求救,原來車子發不動了. 我只好開車去救她,回家後把那個電瓶拿到Walmart測,果然CCA很低,他們還用Warranty(保證48 months) prorated 賠我一個新的!
我搬到東北部目前已經快三年,電瓶的話就還沒顧路過. 不過也許我現在比較小心,每兩個禮拜就用Optima充電器(150-4008)充,然後固定用BA-7測量一下它們的CCA,所以現在已經兩三年的電瓶都還處在非常健康的狀態!
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Monte920 wrote:
我以前就住在德州,...(恕刪)
我那時候開第一代Pilot,只有一年半而已有一次回去換油, Honda dealer跟我講說電瓶已經快不行了,所以他們在保固期內免費幫我換一個新的(真好!). 後來這個新的電池在德州繼續開三年,搬到東北部後再開一年然後trade-in換成第二代Pilot,一直都沒有出事.
另外有一次我也是在德州幫我的Mazda MPV換一個新的EverStart電瓶(Walmart買的,Consumer Reports給它的評價還蠻好的),開了快要三年,有一天突然我老婆在外面打電話來求救,原來車子發不動了. 我只好開車去救她,回家後把那個電瓶拿到Walmart測,果然CCA很低,他們還用Warranty(保證48 months) prorated 賠我一個新的!
我搬到東北部目前已經快三年,電瓶的話就還沒顧路過. 不過也許我現在比較小心,每兩個禮拜就用Optima充電器(150-4008)充,然後固定用BA-7測量一下它們的CCA,所以現在已經兩三年的電瓶都還處在非常健康的狀態!
東北部??? 那我們很近耶. Tri-State?
其實還有一個原因就是cost down. 我的CRV2原配的是Panasonic 450CCA type 51的電池(後來到Costco買都是550CCA)
可是我的Pilot2只配了600CCA的電池. 電裝多...原配電池真的是僅夠標準多一點.
有一次冬天我才7~9天沒有開它就打不起來了. 害我還跑去 Harbor Freight買3in1 jumper. 有AAA但懶得叫而且車頭在車庫內 不想冒險把車推出來...可能也推不動
(不過後來也救過2次別人的車 也不算浪費）Calvin
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