（8/26 後續狀況更新）我的四代森林人CVT變速箱壞了，原廠報修要十幾萬！！8/26 後續狀況更新

Ron Lee

1131分

41樓

Ron Lee

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文章編號：69717481

vcv9368 wrote:
DSG 7速還只...(恕刪)

看來台灣DSG修理到非常順手了
所以無論是殺肉或整新品都非常多
CVT出問題反倒不容易處理
這到是一個很好的資訊

BanyanLee

251分

42樓

BanyanLee

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文章編號：69717576

emeryville wrote:
其實檢查的意思應該是視情況更換
不然為什麼要檢查？
只是保養廠為了要賺錢
沒必要更換也會叫你換
要不要換只能自己判斷了

視情況更換？
油少了有油尺標記很清楚，
但是油變髒了、變質了怎麼看，
請emeryville大開示一下。

asoma

3723分

43樓

asoma

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文章編號：69717645

dinnerxp wrote:
這要是歐系早蓋大樓了.....CVT變速箱修的痛快，台灣高溫環境真的不適合，不如改回傳統4速自排，便宜日系車的迷思，也是賣到翻...(恕刪)

真的

但以銷售量而言

歐系平價車的大樓

日系車真的看不到車尾燈

escudolin

15722分

44樓

escudolin

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文章編號：69717708

wineshops wrote:
四代森林人CVT變速箱壞了，原廠報修要十幾萬！！...(恕刪)

>>>

CVT的災情很多

所以日本鈴木2017年後 , 就改5速自排

應該是不只SUBARU 廠牌 , NISSAN NEW SENTRA災情也很多

印象中 , SUZUKI 有一台舊款SX4 CROSSOVER 也有發生

廠商報價也是十多萬 , 後來原廠以保固處理

建議消費者能舉證向原廠爭取保固

星翳燈幻

33分

45樓

星翳燈幻

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文章編號：69717770

2014的森林人外國有招修阿，不過沒做到善意保固觀感真的很差

yu1010_a

200分

46樓

yu1010_a

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文章編號：69717820

上次6萬回保養場換變速箱油，車停好應該45分鐘就卸油，提出疑點廠長回說”不燙手就沒問題”，各位看法如何？開了20幾公里路程會不燙手，看了這篇眼皮直跳阿。

Ron Lee

1131分

47樓

Ron Lee

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文章編號：69717841

yu1010_a wrote:
上次6萬回保養場換變速箱油，車停好應該45分鐘就卸油，提出疑點廠長回說”不燙手就沒問題”...(恕刪)

不換沒事情,換了出事情,保養廠要賺錢還不按規範走.......

高雄勝仔

39分

48樓

高雄勝仔

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文章編號：69717847

vcv9368 wrote:
DSG 7速還只要25000...(恕刪)

這位大哥，dsg7速只要25000????
這種誤導方式千萬不要

25000是整顆還是部分零件要說清楚

un3354

8801分

49樓

un3354

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文章編號：69717866

早期開過大發justy , nissan march,

那時就知道這東西只能穩穩開！

中間有接觸手排,4AT 就這樣子，

前3年至今，開的車是配 DSG DQ200，

目前為止還很可以！

而且，台灣真的很厲害，

連DQ200閥體保養換濾心都有了！

DQ200 把變速箱拆3大總成，

總覺得是很好設計，

以下是我的看法，

閥體一定要有降溫的來源，

過保後，立即去掏寶買仿 S3烤肉網回來換，

S3 有進氣口，

a3 怎麼會把進氣口封閉？

九份老街

4600分

50樓

九份老街

個人積分：4600分

文章編號：69717969

wineshops wrote:
(恕刪)...先說明車輛狀況：
2014年，NA車，里程9萬多，
變速箱油皆按原廠要求每四萬進廠更換．

車輛使用狀況：
我老婆接送小孩上學的保母車，絕無惡操．...(恕刪)

感覺怪怪的,提出來討論:
4年車,里程9萬多公里,平均每年跑2萬3千公里,每周五天,平均每天92公里.
等於是天天跨縣市通勤了.

說是保母車? 里程數卻這麼高,實在有點難以置信.

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