我的Outback CVT變速箱在保固期內壞掉了(內文依時間順序排列)

Subaru為什麼代理不能給Toyota 銷售保養維修應該會比新加坡人好多了
不能同意你更多了。


lee118151 wrote:
當初也是因為對意美保固沒信心
果斷放棄森林人入手X-TRAIL 2.5
X-TRAIL車群裡也有人的 CVT 變速箱亮燈
裕隆倒是還算積極處理
亮燈->檢測->出保->變速箱到廠->更換
還不超出兩個禮拜勒
看來車再好沒有後勤也是了然

rlai wrote:
Subaru為什麼...(恕刪)


也要toyota敢接阿...

好可怕。
當初內人一直要買,但我用生命阻止了她。
看來我是對的。
yanchsal wrote:



也要toyot...(恕刪)



都敢入股了,整個集團要整頓一下,自己經營就好
好的品牌被東南亞代理商玩爛了
累積賣這麼多輛的outback就一台CVT故障且廠商概括承受其真正原因還是未知數
也不要太過以遍蓋全
變速箱出問題的廠商很多尤其是福斯奧迪
旗下車款還不是照常大賣
連愛信變速箱都出過問題
感覺差的是總代理的態度和處理方式
SUBARU的CVT還是WRX2018以前參賽的變速箱
表示SUBARU在CVT變速箱上的成就已經超過傳統CVT了
同是subaru車主

關心一下

看看後續如何處理
rlai wrote:
都敢入股了,整個集...(恕刪)


蛋捲是真的很糟糕
但是今天只要速霸陸發公告變速箱全球保固10年
代理商也只能照做吧
反正跟換變速箱的成本也是返回到速霸陸自己的身上
但是速霸陸自己也是裝聾作啞不是嗎??

黃效倫 wrote:
累積賣這麼多輛的outback...(恕刪)


我感覺零件壞還是屬於個案,但整篇重點是這個意美代理商處理態度的問題
50天不回應車主,很難去想像~
https://www.flickr.com/people/richard_lai/
我也覺得一個車商不管是代理或者是經銷
買車打廣告賣車保養收費~很會
但是只要出保固就無消無息~

說真的台灣的法律機制 為什麼都無法幫助到消費者
只會收關稅~

如果真的是在行駛中壞掉 是誰要擔責任~

幫推一把 但意美的後勤真的沒人推薦過
希望樓主可以得到妥善的處理~
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