堅持原廠是一種個性也是一種信仰

原廠對我來說是一個保證正廠零件 合理價格 完善的SOP

但不是一昧就全交給原廠處裡 尤其工單

自己本身對車輛了解之外 工單該砍就砍

過保就看個人了 嫌貴自然去外廠
belenwu wrote:
先說我自己的個性好了(恕刪)


錢是制約。
如之前有人PO的,養輛進口車也沒有花多少錢…
那是只單純的保養,還沒有實際遇到要修的要換的…
倘若進口車要更換的零配件,與國產車一様便宜.
那國產車還真的可以收一收了.
belenwu wrote:
先說我自己的個性好了(恕刪)


保固後還堅持原廠大概分為

1.不懂,反正交給原廠處理
2.錢多,不在乎,要錢給錢
3.迷信,以為原廠一定好
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
z123415299
一些外廠還比原廠貴 不諱砍單 去外廠一樣被當盤子
原廠?

表定6萬換變速箱油, 4萬跟你說提早換比較好.
換了到6萬又跟你說表定6萬該換變速箱油了.
這是什麼個性和信仰可以讓原廠這樣搞?

保固內叫正常, 保固外叫故障.
這是什麼個性和信仰可以讓原廠這樣搞?

對我來說,
"原廠"只是一種可以多收錢的特權.
做了一堆項目只收這樣很便宜啊

巴伐利亞的車只換濾網就這個價了

還有打折歐

Daniel Wen
賓士的也沒這麼貴,這是何等的信仰..............
z123415299
真的很盤 一塊PM2.5濾網 要價8K?? 信仰才換得下去 但值得鼓勵 養很多原廠 不然網拍買一塊2.5 搞不好幾百元
belenwu wrote:
先說我自己的個性好了(恕刪)


過保後原廠保養是OK~畢竟有SOP與透明化的價格

但是維修個人會比較傾向"專業"的外廠

那種阿薩布魯的外廠就不用拿來比了
我也是從原廠轉外廠的
那種只有速霸陸會去
老闆也是開速霸陸的那種外廠
原廠就照表操課
還有一些課表以外的東西
洗節氣門, 洗中冷氣, 老舊管路更新...
原廠會做但你不說就不做這樣...
很多去原廠多年的車去到專業的外廠
往往都要來個大整理一下
原廠沒有不好,Subaru原廠的調性其實滿不錯的,就算要激烈操駕也是可以應付
至於原廠服務多數都是認知不同,所以才會產生的誤會,只要有效溝通,很多車主都是可以接受的
又一個保養跟維修搞混的,速霸陸保養“只要不灌水”不會超出日系進口車價格太多,但是維修零件就會讓你貴到哭,東洋賓士也是在說維修零件的部份。就算原廠保養,車主手冊也是要翻,常常跟前幾樓說的一樣,保養更換時間還沒到就叫你更換,等時程到了又叫你更換,等於手冊規定的時程要換兩次耗材,就是這樣不老實,才一堆人找外面信任的外廠。
z123415299
原廠就是要自我堅持即可 單來就砍 不需要就砍 原廠真的沒比較貴 至於專業維修 找外廠比較好
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