Richard0423 wrote:
以我維修車的經驗來說...(恕刪)
共潘仔跟專業扯不上關係吧
更何況要樓主換的是接待的小姐，何來專業
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Richard0423 wrote:
以我維修車的經驗來說
1.車子不單是換機油而已.....機油的來源及品質也有很大的影響(不是說原廠比較好還是好市多的不好)
2.比如說 煞車油你覺得該不該1~2年換一次? 煞車油含水量過高，煞車性能就會有差，另外卡鉗活塞會不會生銹?生銹會怎樣?
3.底盤零件會不會損壞? 不是車子都開不壞的! !
一樣的一台車，有些人開20萬公里不吃機油，但有些人開不到20萬公里吃機油、積碳等等問題
機油:商人的話跟標示參考就好，機油那一區您如果有機會瞭解，你就知道 ...... 為什麼價格落差這麼多了!
機油:(基礎油+添加劑) 基礎油分5大類 等級都不一樣! ! 哪一品牌或哪一瓶會把 機礎油是哪一類標示出來?
另外 品牌 及 產地，你知道......現在大多進口車零件 大陸過來價格便宜很多很多.......
產地影響價格 ~ 至於品質 就看每個人的見解了
原廠也是人 也需要生存。冷氣、裝潢、地租、水電費.... 大家都有家庭。
車子這東西~如果自己在行那就可以! ! 如果不行...還是專家建議的聽一下!
說難聽點台灣原廠都只照表操課
甚至自己提前一些母廠手冊N萬公里才換的東西
目前沒有看到原廠有拿所謂的煞車油探測器及檢驗表紀錄含水量多少
基本上里程沒到是不會換這種東西的除非客戶主動要求
至少我兩台車保養及公司車保養沒到到過有這東西
檢查的話也是笑笑的
先前去了某廠兩次間距不到兩星期
夏季健檢跟一般保養，後來覺得煞車怪怪的回廠才知道
活塞卡鉗卡死收不回來所以煞車來令從外面看還有7MM，另一邊上面7MM下面剩不到2MM
直接問說先前檢查跟保養怎麼都沒查到
然後就打哈哈了
更好玩的是到台中某間原廠O唐保養廠
從頭到尾接待都不跟你說車怎麼樣，保養中間一直來問
要不要裝引擎拉桿、避震器墊塊要不要、引擎下護蓋....等說這樣車比較穩什麼的
感覺我是來改車的還是怎樣？原廠出廠好好的要加裝難道是出廠設計不良？
從此不再去該保養廠感覺極差
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