Forester 2.5 turbo 能否改晶片呢

升級完 stage 1 一段時間了

期間 北高 長途有跑, 南橫 南迴 也有跑

整體感覺是 很順暢 (升級前後 車子的保養油品都相同)

重點是 油耗 綜合平均下來 沒有比較差 甚至有好一點點

最近三桶油 高速市區 各半 平均 算下來 油耗從9.3/L --10.2/L都有

缺點則是 春節前後期間出門

最近幾天 陸續收到三張罰單,國道兩張 省道一張

雖然我順順開,不過超車 或是 小上坡 油門踩深一點

突然看見路旁 有 超賤的 藍色箱型車開車尾.....於是 被拍到了

因為不是經常出現的路段 所以沒發現
.....................................................
整體來說 起步加速有變快,換檔順暢 開啟渦輪時機也比較順

不會頓一下 在衝出去.....

有一次在郊區無人,踩到170上去之後

力道跟之前比 感覺有差,更快上到200的樣子,

不過沒數據啦 然後心臟無力 大腦就指示右腳鬆油門了!!
eqt2010 wrote:
ECUFlash + RomRaider + Tactrix cable + OpenSource ECU Map == the best.
My Stage 1.5 tune only costs me $75 USD(for cable). Others are FREE!!...(恕刪)


請問一下
Tactrix上面的東西有
LC-1 Wideband Oxygen Sensor / Controller $199
OpenPort 2.0 $169
OpenPort 2.0 with Full Adapter Set $189

要買那一種?
沒看到$75的 cable
eqt2010 wrote:
stage2最少會動到downpipe...通常也會把uppipe也一起換掉...這是最基本的恕刪)


更換downpipe要注意含氧器的調整,否則前後之含氧比若差過大,會有供油過量或錯誤碼產生,而進入引擎安全保護模式,還有,若有換頭段也要注意含氧器的位置,反正改ECU是好東西,但也要多多注意細節
arvinchi wrote:
更換downpipe...(恕刪)

當然,改硬體不改軟體(map)是自找麻煩...timing/fuel/WDCG/boost/etc.這些都是要跟著改的...
改UP/DP一定會丟CEL的...這些也可以在map裡disable掉...
我本身要是go stage2, 一定也會買WBO2來監控AFR....不然引擎爆掉就好笑了..
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
simonkuan wrote:
請問一下Tactri...(恕刪)

$75是舊版的(適用於06年之前,沒SI drive的)...可能要另外買used的...
2.0版雖然比較貴,可是多了datalog功能...不需要另外接laptop...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
小弟也來發表一下感想.

上禮拜升級完 stage 1 後, 整體的起步跟行進中的加速變得很平順.

加速變得比較線性.

如果要超車, 油門踩深一點, 動力的輸出完全不會有頓一下再衝出去的情形產生.

跟大家分享...
1.煩請各位車友先進指點在台北~桃園地區該去那改呢?有相關資訊可以提供一下嗎?
2.煩請PM一下價格...謝謝您!
看來最近胖福車主都被毒到想改車了...
不過若改了stage-1
增加了壓力值
一直想問會不會降低引擎的耐用度
看了我的心好癢,好想也去Stage 1一下。
文質彬彬的小堯
上Stage 1 並不會傷到引擎,反而釋放出車子的性能,真的是必敗品
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