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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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[News and Pics] 2011 Subaru Impreza WRX sedand & hatchback...

442分

51樓

個人積分：442分

文章編號：18536451

先不管美不美觀，根據SUBARU的官方說法，4D的空力明顯優於5D，加上北美市場比較喜歡4D，所以才會在北美優先追加4D車款。不過他們在測4D跟5D的極速時，使用的是歐規STI。據說4D可以跑到255KM/H，比5D還多出5KM/H。不過重點倒不在這多出來的5KM/H，而是既然能用歐規車去測極速，那不就表示歐規的4D STI隨時會上市?
話說回來，像SUBARU這種路邊攤規模的車廠，本來就不大可能只針對北美去設計新車。假以時日，不管是4D STI還是爆龜WRX，應該都有望引進台灣才對。至於美醜就見仁見智，反正情人眼裏出西施...

14分

52樓

個人積分：14分

文章編號：18536946

nagasitori wrote:
先不管美不美觀，根據...(恕刪)

4D還比5D輕吧..?

且下壓力低些極速才能高些吧?

錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!

442分

53樓

個人積分：442分

文章編號：18537148

色魔阿聖 wrote:
4D還比5D輕吧.....(恕刪)

極速差5KM/H的主因應該是風阻，車重的話5D應該還比4D輕。不過這只是SUBARU內部的測試，反映出一個事實就是歐規STI 4D的空力優於5D。

14分

54樓

個人積分：14分

文章編號：18537894

nagasitori wrote:
極速差5KM/H的主...(恕刪)

不知道新款IMPREZA設計成5D比4D輕是什麼心態?
搞不懂SUBARU在想什麼

錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!

442分

55樓

個人積分：442分

文章編號：18542306

色魔阿聖 wrote:
不知道新款IMPRE...(恕刪)

現役IMPREZA的5D是掀背設計，所以比4D房車輕是正常的。以往的5D是WAGON車型，所以才會比4D房車重。

你說我讓你看不清楚

48分

56樓

你說我讓你看不清楚

個人積分：48分

文章編號：18557754

前兩代鯊魚在外觀都還有一些共同的元素
凸起的鼻孔
無邊框
後車牌放在保桿部位
甚至後行李箱都有一條裝飾線~
到最近這一代
全部被改掉了

moss888

12分

57樓

個人積分：12分

文章編號：18572966

其實也是不無小補了, 比起來 STi 的好朋友 (死對頭?) EVO, 有傳聞 EVO XI 會導入 Hybrid 的動力, 大概是既 4G63 變 4B11T and 非純手排的 SST 之後, 又一記震撼彈!
相關新聞 (傳聞?) http://www.motortrend.com/features/auto_news/2010/112_1001_mitsubishi_lancer_evolution_xi_hybrid/index.html

eqt2010

83分

樓主

個人積分：83分

文章編號：18573245

色魔阿聖 wrote:
不知道新款IMPREZA設計成5D比4D輕是什麼心態?
搞不懂SUBARU在想什麼

4D與5D車身重量一樣，4D總重比較重是因為那個大尾翼...

Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A

5分

59樓

個人積分：5分

文章編號：18575770

外觀純粹個人喜好....

我個人是喜歡4D多過5D...問過幾個GD車主大部分都是這樣感覺...

如果台灣要進....應該很多impreza車主會考慮換這台...

我個人就很有意願....

~~亞利安~~

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