渦輪車~~

mybeliever

21分

51樓

mybeliever

個人積分：21分

文章編號：25102103

invent0831 wrote:
等你被SAAB CL...(恕刪)

喔......是喔......好強

pepsi_blue

185分

52樓

pepsi_blue

個人積分：185分

文章編號：25102481

h7878220 wrote:
就像大大說的
997 Turbo 跟 Ford TDCI
用的可變渦輪葉片幾何設計
早就處理掉大部分渦輪遲滯的空間帶 (縮的很小很小)-[TDCI] 或是排氣量跟渦輪級數的差距-[997 Turbo]
只是這顆渦輪好像是面上有真的拿來用的車場很少很少

所有2升的柴油增壓車幾乎都有用上技術,但是唯一大為廣告的是現代集團

曾經聽說過vgt不普遍出現在汽油車的原因是柴油車廢棄溫度低於汽油車,廢棄溫度較高的vgt渦輪對材質要求較高,不過是聽說的,不知道正不正確

另外提共低轉扭力的方法還有用大小渦輪的組合

cdcd978978

4分

53樓

cdcd978978

個人積分：4分

文章編號：25130526

原來TFSI這麼神. . .原廠可以打這麼高的BAR數

不只引擎本體夠強.連...活塞.連桿.區軸...等等都這麼強悍~~

看來我以前太小看TFSI了~~

h7878220

501分

54樓

h7878220

個人積分：501分

文章編號：25148730

cdcd978978 wrote:
原來TFSI這麼神....(恕刪)

福斯集團的渦輪車原廠的腹內算是出麼名的強建

system林

31分

55樓

system林

個人積分：31分

文章編號：25150855

無根浮萍 wrote:
看到目前許多的歐系車...(恕刪)

其實換個角度
壹年多4000多塊假設開8年也才多3萬多
vag passat 2.0t改stage1 就3萬多
還好吧
我原本要買passat 後來買2.5gt

powerplususa

0分

56樓

powerplususa

個人積分：0分

文章編號：25371083

hihi -

可以和 http://www.facebook.com/pages/Xaviar-Performance/119774001429412?v=photos#!/pages/Xaviar-Performance/119774001429412?v=wall 聯絡

非常專業的SUBARU 渦輪升級廠商

萊恩

550分

57樓

萊恩

個人積分：550分

文章編號：25371350

LS843 wrote:
嗯又嗅到蓋大樓的血腥...(恕刪)

你已經消失很久了喔...

技術部課長

430分

58樓

技術部課長

個人積分：430分

文章編號：25372832

大cc數還是比較有吸引力><" 不然原廠2.5gt 高速時感覺喘不過氣..............

成功蓋起一座樓！你就是贏家～鼻子別被牽著走。

powerplususa

0分

59樓

powerplususa

個人積分：0分

文章編號：37042571

技術部課長 wrote:
大cc數還是比較有吸引力><" 不然原廠2.5gt 高速時感覺喘不過氣.................(恕刪)

還是要用turbocharger! 連bmw都上了！

技術部課長

430分

60樓

技術部課長

個人積分：430分

文章編號：37079465

powerplususa wrote:
還是要用turboc...(恕刪)

少打了～大c.c數＋turbocharger 100分

成功蓋起一座樓！你就是贏家～鼻子別被牽著走。

渦輪車~~

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

渦輪車~~

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