( 請教 ) Legacy 2.5GT 和 320d touring

不好意思小弟借版大版面一問,那如果Legacy2.5GT跟Skoda Superb 2.0TDI Combi這兩台來比較來選擇的話,大家覺得哪一台會勝出阿,因為小弟最近也是在考慮旅行車款,如果以開十年為基礎,這兩台車哪一台養起來負擔會比較輕鬆阿!因為大家都說SUBARU零件貴,那會比SKODA貴嗎,而且這兩台在台灣應該都算小眾市場,如果過保的話,我想會在外面保養廠維修和保養,這兩台哪一台在外廠比較容易維修阿,如果各位大大本身是Legacy2.5GT是車主,剛好又有朋友開SKODA可以分享經驗嗎,因為我覺得Legacy2.5GT甚麼都好,就是差別在油耗和稅金,而SKODA也是甚麼都好,但是差別在車型老派!所以真的很難抉擇阿!
買BMW的人是看品牌 買Legacy2.5GT的是懂車兼有品味 買Skoda Superb 2.0TDI Combi是蠻經濟又實惠 零件價位BMW比Skoda貴.Skoda比Legacy貴.... 但是一般人開的最久的應該是 Legacy-Skoda-BMW
Legacy 2.5GT 難開死了,市區油門踩深一點就100多,上二高老是一堆馬3,福克斯,的車跟在屁屁,
受不了只好轉 S 轉速拉至6000轉, 轉眼都不見了,,,,,真難開的車

BRABUS79 wrote:
不好意思小弟借版大版...(恕刪)

Skoda Superb 2.0TDI Combi.......如果DSG都健康沒壞的話.....
也是不錯的選擇....但.....風險比較大....
敗家慾望....如影隨行........

kkr64930 wrote:
Legacy 2.5...(恕刪)
kkr64930 wrote:
Legacy 2.5GT 難開死了,市區油門踩深一點就100多,上二高老是一堆馬3,福克斯,的車跟在屁屁,
受不了只好轉 S 轉速拉至6000轉, 轉眼都不見了,,,,,真難開的車


敗家慾望....如影隨行........

VWGTI wrote:
去試駕Legacy GT也只是找些理由不買他而已,煞車不好,避震器太軟,車身太大剛性不好,馬力太大用不到.(恕刪)

感謝車友的建議!
試駕的理由正好和你說的<<相反>>...抱歉!
從試駕當中,真實體會legacy 2.5GT的好,縱使過程僅是短短的20-30分鐘
讓我更了解legacy GT這台車,更想入手的理由

雖然內心還無法接受GT樸實的內裝和介面,高大的座椅,但已想好對策
樸實的介面>包個Carbon貼紙不就解決了,簡單又經濟,一堆3系列核桃木內裝也貼carbon
高大的座椅>穿件最愛的籃球衣,或是大T-Shirt,每次看到的感覺都不一樣
再者,當時速上了130-150up時,應該沒機會操作"華麗的介面"




rfcclio wrote:
感謝車友的建議!
試...(恕刪)



說真的在二高上開 Legacy 2.5GT 粉少低於15格

高大的座椅>穿件最愛的籃球衣,或是大T-Shirt,每次看到的感覺都不一

千萬不要,因為椅子上有氣球,在肩膀的位置

PS 如要入手 Legacy 2.5GT 最好不要加入LTC,,因為壞人太多了,

kkr64930 wrote:
PS 如要入手 Legacy 2.5GT 最好不要加入LTC,,因為壞人太多了


這句又要加分了
敗家慾望....如影隨行........

kkr64930 wrote:
上二高老是一堆馬3,福克斯,的車跟在屁屁,
受不了只好轉 S 轉速拉至6000轉, 轉眼都不見了...(恕刪)


我上高速公路都只用"S# mode"...順順開和"I mode"其實油耗差不多, 但是尤其是在高速狀態, 如果有狀況, 我一定希望車子是傾全力瞬間加速...汽油就算是用倒的, 我也是覺得值得, 不然也用不著買到這種馬力的車了.
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