如影隨行 wrote:
一台日本車一台德國車.都1.6的就算傻了也不會考慮日本車吧.....安全不是只看氣囊啦.....

是啊,安全不是只看氣囊,撞擊測試總是比較信得過吧
美國NHTSA撞擊測試
2010年(拿舊標準,因為2011- Golf還沒測試結果)
五個項目,Impreza 星數55544
五個項目,golf 星數44554

各有所長

歐洲車和日本車各有各的優點,在說某一些車子很好的同時,也不用把其他車講的如此不堪啦。

golf 貴.滿街跑...
Subaru Impreza 1.6上市後.如果均價80萬up再來看他賣的多好囉...
如影隨行 wrote:
Subaru Impreza 1.6上市後.如果均價80萬up再來看他賣的多好囉

不用看了,不會賣得多好,應該說會賣得很差
很便宜的suzuki sx4賣得似乎還可以,但嚴格比較起來算是賣不好的,因為本來就不好賣
2.0的civic九代就算比照美規設計生產,可以通過IIHS小範圍撞擊測試,定價88.9萬。保養成本比golf低,動力比golf 1.6好,兩大敗筆就是它是2.0的,然後..它是日本車
如你所說,安全不是只有看氣囊而已。當然不只看氣囊,還要看它的血統,如你所說,有德國車可以選,誰會選日本車

台灣的車市生態,想一下就可以推測出結果,不用費心多猜了
定價九十多萬的fortis 1.8,多少人會買單?




如影隨行 wrote:
golf 貴.滿街跑...
Subaru Impreza 1.6上市後.如果均價80萬up再來看他賣的多好囉...


賣的好不好無所謂,且486的車一直是小眾巿場,

重點是486車主很清楚其車子相對是安全的即可,

畢竟開車的是自己。

反倒是您的前一篇,似乎並不了解486的安全性就直接歐系優越論,

更有趣的是:您對於德制日制馬力幾無差別似乎也不懂,

人云亦云下而有這種論調。

最後,既然您歐系優越,又為何要推薦Lancer?不也矛盾嗎

如影隨行 wrote:
一台日本車一台德國車.都1.6的就算傻了也不會考慮日本車吧.....安全不是只看氣囊啦.....
當然.尊重你的選則囉!
至於德制馬力跟日制馬力有沒有差別,這..我就不說了.....


安全當然不只是看氣囊數
我只看IIHS跟EU-NCAP的測試
我只相信我的眼睛

現在還有人在說德制馬力跟日制的分別阿...
剛剛去查了一下福斯跟SUBAU的德國官網
VW GOLF 1.6 77KW/105PS
SUBARU IMPREZA 1.6 84KW/114PS

你要不要解釋一下福斯GOLF的馬力單位KW或PS
是如何比SUBARU的KW和PS來的大?
願聞其詳
srw wrote:
不用看了,不會賣得多好,應該說會賣得很

歐洲車有環保材質問題,尤其是平價國民車,依台灣人一台車開10-20年的習慣選日系車才是首選
其實也不用扯到環保材質,歐洲車用料比較扎實沒錯
但是全部零件湊在一起之後就不是那麼一回事了
零件很多免不了會有一些問題產生,但是日本車就是問題很少,又超耐用!
不得不佩服日本人!
真的是要很有勇氣,或是很有愛的人,才會挑歐洲車~
小塏 wrote:
歐洲車有環保材質問題...(恕刪)
怎麼都六月中了,還無消無息...

至少也宣傳一下吧~
汽車雜誌說預計2013的Q3會上市,但不知引進時間是否為七月?

期待又怕受傷害中~
不知引進的是G4還是SPORT款
希望是SPORT 5門的款式
網路讓世界透明,但許多資訊卻是僅供參考!
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