hiho0902 wrote:
現在動不動就在路上車...(恕刪)
我也是這樣覺得
還有在路上打招呼的傳統也沒了
現在只能認老subaru 跟GT 打招呼 比較有反應
可以不要再說SUBARU的優點了嗎?
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森林人跟酷哥正面碰撞我賭森林人駕駛會GG
http://www.euroncap.com/viewcomparable.aspx?car=4fda83a7-7b17-469e-990e-ebe4317c86c0
http://www.euroncap.com/results/subaru.aspx
現代IX45駕駛座安全性跟賓士M CLASS休旅一樣96分 其他都比賓士好
http://www.euroncap.com/results/hyundai/santa_fe.aspx
http://www.euroncap.com/results/mercedes_benz/m_class.aspx
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emuyuan wrote:
好多人稱讚Forester,還在猶豫要不要下手,發現5月銷售才賣183台,why?...(恕刪)
螳螂捕蟬 黃雀在後
真正的對手還沒有出現
真的要買車可以多多比較
hyundai ix45
基本款車型從美金24,450元(約新台幣73萬元)起跳，配至2.4L 直列式四缸汽油自然進氣引擎，可輸出190hp馬力與18.46kgm的扭力峰值表現，採用前輪驅動方式並配置六速手自排變速系統，油耗表現為市區9.7km/l、高速13.9 km/l、平均10.9 km/l的成績。而全時四輪傳動車型售價為美金26,200元(約新台幣78萬元)，相差1,750美金。
而動力更強勁的2.0T車型，則是搭載2.0L直列式四缸汽油渦輪增壓引擎，可輸出264hp最大馬力以及27.44 kgm最大扭力，並擁有市區油耗9.31km/L、高速油耗13.1km/L、平均油耗10.5km/L的表現。前輪驅動車型則從美金27,700元(約新台幣82萬元)起跳，至於全時四輪傳動車型從美金29,450元(約新台幣88萬元)起，而這具引擎也將取代舊款的3.5L V6旗艦動力引擎。
下面這個才是重點!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
此外，2.4L車型將配置17吋輪圈與陡坡控制系統，並將雙前座、側面、側簾與膝部防護氣囊列為標準配備，而2.0L車型則是將輪圈加大至19吋，提供駕駛座引擎啟動按鈕、自發光儀表板、彩色液晶行車電腦與鍍鉻排氣管。至於臺灣方面，若依照現款Santa Fe製造模式，新一代車型猜測也可能會國產化，只不過美國市場要到年底才會正式銷售5人座車型，7人座則要等到2013年初，臺灣市場的話可能要再多等一些時間>
整體安全性比賓士M CLASS好
現代IX45駕駛座安全跟賓士M CLASS休旅一樣96分
http://www.euroncap.com/results/hyundai/santa_fe.aspx
http://www.euroncap.com/results/mercedes_benz/m_class.aspx
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1697&seriesid=415
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benzs350 wrote:
IX45駕駛座安全96分 酷哥94分 森林人91分 IX35途勝90分 豐田RAV4 89分
森林人跟酷哥正面碰撞我賭森林人駕駛會GG
這樣都能篤定?
兒童乘員安全 IX45 89分 森林人 91分 KUGA 86分
所以我也能說
跟森林人對撞IX45和KUGA車主的小孩都會GG應該也沒錯囉
benzs350 wrote:
此外，2.4L車型將配置17吋輪圈與陡坡控制系統，並將雙前座、側面、側簾與膝部防護氣囊列為標準配備，而2.0L車型則是將輪圈加大至19吋，提供駕駛座引擎啟動按鈕、自發光儀表板、彩色液晶行車電腦與鍍鉻排氣管。至於臺灣方面，若依照現款Santa Fe製造模式，新一代車型猜測也可能會國產化，只不過美國市場要到年底才會正式銷售5人座車型，7人座則要等到2013年初，臺灣市場的話可能要再多等一些時間>
如果IX45標準配備真的都跟國外一樣
那的確是台不錯值得推薦的車
但就是那個國產化...
不確定因素就變大不少
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現代這個牌子在台灣相對Ford更吃不開
不過趕快引進來賣我也是樂觀其成
選擇多,有競爭,對消費者是好事
有的牌子車友很敏感
只要風吹草動就會說人家是寫手,別牌業務
說了甚麼不好的就懷疑是陰謀
整天要人家po工單,照片,剛註冊的帳號也不行喔
說真的,以SUBARU在台灣的行銷能力,還有業代被禁止上網活動的情況下
真的是想太多
反正有好有壞,車主們也都不避諱
保固有些車友遇到麻煩的問題都是真的,請參考網路上的案例
保養就我來說我覺得滿便宜
維修?零件?絕大多數的車友去改裝比去維修的時間多很多啦,花的錢也是XD
國產車就不會待料,零件就便宜嗎?
去別的板爬看看,不是想像中的那樣美好
保養廠多還是少又怎樣呢?
還不是都在固定一間保養
回到主題
這個問題很簡單就是沒車可交
現在也沒甚麼日本車進口配額限制
就是進來的車太少不夠賣而已
而且一百多台耶
SUBARU賣這麼多超厲害了好嗎XD
問問身邊的人很多還搞不清楚SUBARU是哪邊的牌子勒
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benzs350 wrote:
螳螂捕蟬 黃雀在後真...(恕刪)
2013 IIHS 5 & 5+ 車系，ix45(山塔肥)沒看到5+
呵呵~ 沒人說 反韓 結果 你就自己 發酵 了 真有趣~
如同你在別篇提到 有現代車的車子有啥異狀
結果，你馬上就說 應該是 反韓人士 所為 呵呵~你實在有趣
你知道ix45跟forester是列在不同的項目吧！？
另外，恕我眼拙，我真的找不到 Santa Fe(應該就是你講的ix45吧！？)拿到【5+】
可否請你告訴我哪邊有資料可以找到？
所以~santa Fe根本就沒測 小面積撞擊測試 (Small overlap front)~這樣要怎拿5+？
KUGA也是其他都是GOOD，就是敗在小面積測試拿到poor，不然KUGA只要拿到A或M，大概也是5+了。
而~連測都沒測，和RAV4一樣都沒測，這到底要怎樣拿5+！？還是有隱藏版的！？希望你找資料給我。
我也沒看到現代汽車在IIHS裏拿到5+評價，至少在IIHS官網我沒找到(如下聯結)可否請你找給我？？
所以，還沒測你就說是5+，要不要測完後你再來好好的到各大車板推銷 現代ix45呢？
而如同~如果march全拿GOOD，但一台貨車拿poor，然後對撞~你覺得是march贏還是？？
再來~要不要拿ix45在歐洲測試的其他分數？和forester比較呢？雖然兩者車格不同~
而重點來了~兩者車格不同下~不太理解你要比啥~不過無所謂~
再來~你在這邊說KUGA和FORESTER對撞，FORESTER的駕駛會GG，照你邏輯，那不就對IIHS打槍了，
你要不要去質疑IIHS的測試有問題呢
但不管再怎樣，你熱愛的ix35拿到的就是poor，是否也要說forester跟ix35對撞，森林人駕駛也會GG~
你都可以用這種認為了，那麼還有什麼是不行的呢 呵呵~
我理解你在SUBARU板一直被打槍的不爽，那麼當別人都沒說啥反韓話時你卻會 自燃 馬上先指別人反韓~
媽呀~~
所以我們是否也要認為你在反486？但我不會這樣想~ ^^
如同~我也不會認為~你說你30歲前買了保時捷，而後又有賓士、三叉+三陽進口的現代跑車(抱歉我不知道他叫啥名~)~
卻一直認為 現代啥都好連保養廠都棒~ 那種車種落差極大~而卻一直撇開ix35連頂級只有2安..還拿poor的問題不談~因為每次問你這問題~你都不回答~然後拿 山塔肥多安全來說嘴~然後又在推薦ix35...
你搞得我好亂阿~呵呵~~ 到底你是注重安全還是不重視？如果重視，你應該會對ix35打槍呀~
尤其如你所言的開這些進口高檔車~
因為你對於現代啥都好~連保養廠或啥屁的都說棒~甚至連 現代的車若遇到像其他廠牌那些問題~你卻可以馬上回說：若是現代~二話不說過保也出保固馬上換~~ 這種話~ 推崇到讓人匪夷所思
也許有人曾懷疑你可能是三陽高層小開或董事之一或啥碗糕的~不過無所謂~
